Mais leve e mais compacto, esta foi a forma de elaboração por parte da Yamaha do F80 de última geração ainda mais rápido e mais potente.
Sem comprometer as caraterísticas de resistência e fiabilidade pelas quais todos os motores da Yamaha são mundialmente conhecidos, os engenheiros não só voltaram a conceber alguns elementos para tornar este último F80 ainda mais compacto, como também alcançaram uma significativa redução de peso. Qual é o resultado? Mais potência, mais velocidade e uma aceleração de saída ainda mais acentuada.
O F80 não só fornece um nível superior de performance, também o faz de forma mais suave e silenciosa, com níveis de som e vibração ultrabaixos, algo que se nota particularmente a velocidades de funcionamento baixas, graças ao novo design das fixações de borracha do motor e sistema de escape, um silenciador de admissão adicional, um sistema de fixação de grande amplitude novo e a rigidez melhorada que implementámos na própria unidade do motor.
A compatibilidade total com o sistema digital em rede exclusivo da Yamaha proporciona um impressionante conjunto de funções e opções de controlo sofisticadas, incluindo a disponibilidade de uma vasta gama de manómetros digitais e o exclusivo sistema de proteção antirroubo YCOP.
Outra vantagem apelativa da ligação do F80 ao sistema digital em rede é a disponibilidade do sistema de VTS (velocidade de ajuste variável), que não só proporciona uma velocidade em ralenti inferior ao normal, mas também permite controlar a velocidade de ajuste em simples passos de 50 rpm, ideais para a pesca, por exemplo.
Com gráficos elegantes e uma conduta de admissão de ar para o lado de drenagem de água concebida de forma inteligente, o mais recente design de capota superior complementa o novo e entusiasmante F80. A sensação e o aspeto bastante sólidos deste novo e entusiasmante motor é mesmo algo em que os proprietários da Yamaha realmente reparam e apreciam.
O F80D está já disponível nos concessionários autorizados Yamaha Marine.
Principais características do Yamaha F80
Nome do modelo: F80D
Tipo de motor: 4 tempos • 4 ciclos • 16 válvulas • SOHC
Cilindrada: 1832 cc
Potência no veio da hélice: 58,8 kW (80 ps) a 5500 rpm
Gama de rotações na aceleração máxima: 5000 – 6000 rpm
Relação de transmissão: 2,15 (28/13)
Sistema de indução de combustível: Injeção eletrónica de combustível (EFI)
Sistema de ignição: Microcomputador TCI
Sistema de lubrificação: Cárter húmido
Capacidade do cárter do óleo (litros): 3,2
Sistema de escape: Através do cubo do hélice
Sistema de refrigeração: Água bruta (controlada de forma termostática)
Alternador: 12 V – 35 A com retificador/regulador
Sistema de arranque: Elétrico
Controlo: Cana do leme • Controlo remoto
Sistema de inclinação: Power Trim & Tilt
Navegação em águas pouco profundas: Padrão
Altura recomendada da popa: L: 516 mm • X: 643 mm
Peso em seco com hélice (kg): 162 (L) • 166 (X)
Modelos disponíveis: ETL • ETX
