WHY200: Um superyacht que combina design, espaço e velocidade

Mais uma vez, a marca Wally inova ao criar um modelo de barco que nunca foi visto antes na história do iate. WHY200 é a primeira unidade da nova gama WHY, que se estreou mundialmente no Cannes Boat Show de 2021.

O novo modelo combina o conforto e espaço de um iate de maior deslocamento com a velocidade e desempenho de um semi-deslocamento, foi desenvolvido pela equipa de design da Wally liderada por Luca Bassani, em conjunto com o Departamento de Engenharia do Grupo Ferretti, trabalhando com Laurent Giles NA Ltd para arquitetura naval e Studio A. Vallicelli & C para design de interiores.

Wally reformula as regras de design
Mantendo uma filosofia de design que visa, por um lado, combinar forma e função através de uma estética distinta e altamente reconhecível e, por outro, garantir uma nova e envolvente experiência de iatismo com o elemento água, WHY200 apresenta uma espetacular proa envidraçada com 4,7 m de altura que abriga uma suite master deslumbrante de 37 m² com vista para o mar, com uma visão ininterrupta de 270° do horizonte. Esta cabine destaca-se também pelos seus baixos níveis de ruído, graças ao posicionamento da casa de máquinas que se encontra na extremidade oposta do barco.
O convés superior atraente tem um vidro futurísta e uma cúpula de carbono, uma característica Wally distinta que lembra o visual limpo e angular do lendário Wallypower.

: Cabina do proprietário

A elegância do interior
A primeira unidade, na cor exclusiva “Wally Silver”, terá quatro cabinas: a master com duas casas de banho separadas no convés principal, uma VIP e duas cabinas de hóspedes no convés inferior. Uma novidade absoluta é a espetacular escadaria de carbono laminado de uma só peça que, além de ter uma função de sustentação, é um elemento extremamente leve que conecta os três pavimentos e torna as anteparas supérfluas na enorme sala de estar de 61 m² em open space, valorizada por uma prática cozinha ao vivo. A teca de poros abertos foi escolhida para os móveis. As passarelas das duas salas de estar e do corredor do convés inferior também são de teca. A paleta de cores repousantes e naturais de tons neutros e arenosos cria um efeito refinado e atemporal.

Informações e entretenimento ao seu alcance
Graças à conexão da rede 5G wifi com controle de automação residencial, os hóspedes podem gerir confortavelmente todos os sistemas de áudio / vídeo por meio de dispositivos móveis, dentro e fora do iate. Através do sistema integrado da Naviop, eles também serão capazes de verificar os dados de navegação, mantendo o progresso e os parâmetros do iate constantemente sob controlo. A primeira unidade possui uma TV de 55 polegadas de última geração na sala de estar superior e um sistema de som 5.1 Premium nos decks principal e superior, enquanto um sofisticado sistema de som Sonance serve as áreas externas.

Beach Club: uma enorme sala de estar na água
Viver o mar significa também desfrutar de atividades em contacto direto com a água. O WHY200 também é insuperável neste aspeto: as partes rebatíveis do costado do clube de praia, por exemplo, não só permitem o acesso ao mar por três lados (segundo um conceito radicalmente inovador), mas também aumentam a área de estar para 32 m², transformando-a em um verdadeiro terraço sobre a água. Além disso, WHY200 possui duas garagens com uma capacidade de armazenamento nunca antes vista em iates deste tamanho, capaz de acomodar um jet tender de 4,05m, wave runner, seabob, paddleboard e todos os tipos de brinquedos aquáticos.

Velocidade e estabilidade
O seu casco pioneiro e de alto desempenho testado em tanque naval e, como todos os cascos Wally, capaz de cortar as ondas sem bater e assim minimizar a resistência da água, na primeira unidade é movido por quatro motores Volvo Penta D-13 IPS 1350 de 1000 Cv cada. Graças a estas características, o WHY200 pode navegar em qualquer velocidade (velocidade máxima de 23 nós), mantendo uma posição horizontal sem reduzir o conforto dos passageiros a bordo, o que é único entre os iates de semi-deslocamento rápido. A sua largura combinada com os estabilizadores de barbatanas – de série – que podem ser ativados quando fundeados ou em cruzeiro, e com dois Seakeepers, garantem maior estabilidade em comparação com os cascos convencionais.