Descobrir parte do rio Arade entre Portimão – Silves – Portimão, numa distância de 17,5 milhas náuticas a bordo de dois semi-rígidos YAM com 3,80 m de comprimento é a nossa proposta.
A escolha do percurso e do tipo barco tem, como finalidade, demonstrar que se pode navegar em locais de grande beleza, em pequenas embarcações e com orçamentos controlados.
Os YAM 380TAF são embarcações com o casco em alumínio ideais para navegar em rios onde, por vezes, encontramos troncos a boiar e que permitem um acesso às margens em segurança.
YAM 380TAF com comando no punho e convés desimpedido e com antiderrapante.
Fixação do depósito de combustível e painel de pôpa com um motor Yamaha F20GMHL.
Flutuador em PVC com linha de vida, fixação de remo e suporte para o mesmo.
Exterior – Um visual atrativo
Os layouts do YAM 380TAF que tivemos oportunidade de experimentar são para fins distintos. A versão com comando de punho e um convés sem qualquer tipo de equipamento/mobiliário, destina-se mais para a utilização como embarcação de apoio ou auxiliar.
YAM 380TAF com comando à distância e consola central.
Painel de pôpa com um motor Yamaha F25GETL.
Banco duplo com cofre para o depósito e arrumos.
Posto de pilotagem.
Consola ergonómica e que protege bem quando o piloto conduz sentado.
Aspeto da consola equipada com banco na sua frente.
Banco, à proa, com cofre.
Na versão com consola central, espaços para arrumos, banco duplo e comando à distância, a utilização é mais de passeio em família ou com amigos.
Ao nível da construção, os flutuadores dos YAM são fabricados em PVC de última geração, sendo todas as costuras e junções reforçadas com cola para garantir uma boa impermeabilidade e segurança. O resultado é uma superfície exterior elegante e altamente resistente ao desgaste, água salgada e aos raios solares.
O deck rígido e com antiderrapante garante uma maior estabilidade e controlo na direção complementada pelo casco em alumínio e com um V profundo.
O YAM 380TAF com comando no punho é mais exigente na sua pilotagem. O motor com sistema de navegação em águas pouco profundas facilita o acesso às margens.
Grande equilíbrio e conforto.
A versão com comando à distância permite uma utilização mais dinâmica do YAM 380TAF.
Navegar – Equilibrados
Os modelos YAM 380TAF com comando por punho e comando à distância foram muito eficientes na programa que estabelecemos.
Equipados com motores Yamaha, da nova geração, de 20 e 25 Cv, dois cilindros e 4 válvulas com 432 cm³. Têm facilidade de arranque e um funcionamento suave graças ao sistema EFI sem bateria. Os modelos de controlo remoto, por exemplo, são totalmente compatíveis com o nosso sistema de rede digital avançado, o qual proporciona ao condutor uma seleção abrangente de informações, bem como um nível de controlo mais preciso.
Estas unidades possuem ainda, um sistema de navegação em águas pouco profundas de duas posições que permite uma proteção maior ao hélice na aproximação à margem.
Gostámos do comportamento dos conjuntos apesar do programa de navegação não ser dos mais complicados. O casco em alumínio permite uma abordagem ao rio com maior segurança e, no que diz respeito à navegação uma melhor sensação de controlo da direção. Em embarcações com esta dimensão e potência instalada, a distribuição do peso a abordo é um fator a ter em conta. Os conjuntos planaram com facilidade, a velocidade média a que navegámos foi lenta (média de 5,2 nós) pois, andámos a apreciar a natureza, sendo que a velocidade máxima se situou bem acima dos 20 nós.
Opinião – Seguros e versáteis
As duas versões do YAM 380TAF que experimentámos no Algarve são indicados para o campismo e pesca, passeios em família, desportos náuticos e mergulho. As diferentes soluções de layout de convés, o casco em alumínio e a versatilidade de utilização fazem, deste modelo, uma boa aposta para quem se quer iniciar na náutica sem ter de despender de muito dinheiro.
Ao nível das motorizações, o construtor apresenta diferentes configurações e preços:
– 8.316€ IVA incluído, com motor F15CMHL (15hp – arranque manual e comando por punho).
– 11.392€ IVA incluído, com motor F20GEL (20hp – arranque elétrico e comando à distância com direção e caixa de comando incluído no preço).
A versão com arranque manual e comando de punho exige uma maior experiência e controlo do barco. Não é tão confortável para o tipo de passeio que efetuámos.
Ao nível do aspeto visual, do design e da construção, o YAM 380TAF é irrepreensível. O casco duplo em alumínio e com V profundo, o convés plano, o acabamento e a qualidade dos materiais empregues no fabrico dos flutuadores fazem, deste modelo, um valor seguro.
Ficha técnica
Barco
Modelo: YAM 380TAF | Fabricante: Yamaha | Comprimento: 3,80m | Boca: 1,96m | Lotação máx.: 6 | Peso (s/ motor): 160kg | Coluna do motor: longo (L) | Potência máx.: 30hp | Peso: 160kg |
Carga máx.: 500kg | Ø dos flutuadores: 48cm | Tecido: PVC | Preços dos conjuntos testados: YAM 380TAf c/ motor F20GMHL (20hp-arranque manual e comando por punho): 8 600€ IVA incluído; YAM 380TAf c/ Consola com banco dianteiro + Banco com cofre + Arco roll-bar c/motor F25GETL (25hp – arranque elétrico – comando à distância com direção e caixa de comando incluído no preço – coluna com Power-Trim): 12 364€ IVA incluído.
Motor
Modelo: F25GETL e F20GMHL | Origem: Japão | Fabricante: Yamaha | Tipo: 4 tempos | Cilindrada: 432 cm³ | N.º de cilindros/configuração: 2 em linha, SOHC | Diâmetro x curso: 65.0 mm x 65.1 mm | Potência no veio do hélice (kW/RPM): 18.4 / 6,000 rpm | Regime de rotação (RPM): 5,000 – 6,000 | Sistema de Indução de Combustível: EFI | Sistema de ignição: CDI | Sistema de arranque: Elétrico (E, ET) com Prime Start™ | Relação de caixa: 2.08 (2713) | Bobine de iluminação / alternador: 12V -16A | Peso: 64 Kg e 59 Kg.
Medições
No nosso passeio navegámos 17,5 MN, durante 03H 22m a uma velocidade média de 5,2 nós. A velocidade mais elevada foi de 19 nós.
