Cada vez mais no mercado da náutica de recreio.
Mais conhecida pela sua electrónica, equipamentos de pontes e máquinas de propulsão para os navios comerciais, a Rolls-Royce Marine está a ganhar cada vez mais contratos no mercado dos super iates.
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 Sistema de propulsão Kamewa Ulstein |
Um dos exemplos mais notáveis é o Annaliesse, construído para Liveras Yachts por Neorion Syros e que integra um pacote substancial de propulsão e manobra bem como a sua irmã Alysia. Estes iates de 83,5m de comprimento têm um sistema de propulsão Kamewa Ulstein da Rolls Royce.
Outro super iate em construção nos estaleiros Appledore vai ter também um sistema de propulsão da Rolls Royce bem como o yacht de três mastros com 87 m, o Maltese Falcon que está ser construído na Turquia pela Perini Navi vai inclui dois hélices Kamewa CPP50XF5/4D-B/F, bem como um motor de proa tipo túnel da Kamewa Ulstein do mesmo tipo do que a Rolls Royce forneceu para o Mirabella V.
Estes são apenas alguns dos exemplos da cada vez maior incursão da Rolls Royce neste sector.
