Prestige 590: Um elegante flybridge

A gama Prestige tem 30 anos e o construtor continua na vanguarda ditando as tendências neste segmento de mercado cada vez mais competitivo. O modelo Prestige 590 com flybridge é uma novidade 2019 do construtor francês, que tivemos a oportunidade de experimentar em Cannes (França).
Estamos perante um modelo de barco a motor que mantém os conceitos dos seus antecessores, ao nível do design mas, que projeta a marca para o futuro através da integração da tecnologia e refinamento do conceito de vida a bordo.
Este equilíbrio encontrado pela Prestige Yacht tem sido a chave do sucesso no mercado europeu e norte-americano.

Texto: Vasco de Melo Gonçalves Fotografia: Jean-Francois Romero / Jean-Jacques Bernier

Exterior: Estilo europeu
Com o mais amplo Flybridge da sua classe, o Prestige 590 oferece uma infinidade de espaços de relaxamento e de estar ao longo de todo o barco.
A proa deste modelo apresenta uma ampla zona de estar e solário do mesmo tamanho que o do Prestige 680! Com acesso por ambos os lados da embarcação, este espaço é completamente adaptável para atender às preferências do proprietário que pode, também, incluir uma mesa e um toldo solar apoiado por quatro postes de fibra de carbono. Este sistema pode ser rapidamente implantado para sombrear toda a área.
O cockpit, o espaço de receção e de distribuição das pessoas, apresenta algumas das mais recentes evoluções. Banco extremamente confortável, arredondado e contemporâneo, disposto num design aconchegante em forma de L.

O Prestige 590 é totalmente adaptável. O design inteligente facilita a vida a bordo. A versão com uma cabina do skipper à pôpa apresenta uma janela de vidro espelhado em toda a sua extensão.
A plataforma hidráulica de banhos (em teca) e a passerelle integrada complementam perfeitamente o design refinado deste iate a motor.
O flybridge, neste tipo de barco, é um espaço de estar importante. A grande dimensão e um layout inteligente permitem uma boa gestão do espaço. O segundo posto de pilotagem, com banco duplo, está implantado a bombordo permitindo o bom controlo da embarcação e uma posição agradável na navegação. Ainda na zona da frente do flybridge temos uma ampla zona de estar e de banhos de sol devidamente protegida do vento e perfeitamente integrada com quem vai aos comandos. A segunda zona social, composta por banco em L e mesa em teca, está implantada na traseira do mesmo.

Interior: Uma outra dimensão
Na minha opinião é no espaço interior que o Prestige 590 se define. O cockpit abre-se inteiramente para o espaço interior. A ausência de degraus, a porta de correr e a cozinha central constituem uma nova visão da vida a bordo com total liberdade de movimento.
No interior e no deck principal, a impressão é ampliada com janelas amplas. A porta lateral perto do posto de pilotagem fornece ventilação e fácil acesso ao exterior. A decoração e o layout interiores fazem a diferença num modelo que beneficia também de uma largura interior significativa. Os tons suaves e a claridade, a qualidade do mobiliário e a sua disposição dão ao Prestige 590 um cunho marcadamente europeu e uma forma especial de encarar a vida a bordo.

O acesso ao deck onde estão as cabinas também é inovador com a cabina do proprietário com acesso privado através de uma escada a estibordo e, as restantes cabinas acedidas através de uma escada situada mais à proa.
A cabina do proprietário, a toda a largura da embarcação, oferece tudo o que se espera de um Prestige. Excecionalmente luminosa, o camarote principal possui uma cama dupla central (198 cm x 160 cm) e casa de banho privada, bem como um closet espaçoso adjacente.
Com uma distribuição inteligente de espaço, este modelo apresenta três cabinas com duas casas de banho. O closet da cabine VIP, situada à proa, também pode ser configurado como uma terceira casa de banho, de acordo com as preferências do proprietário.

Navegar: Suave e confortável
Para impulsionar este modelo com 18 metros de comprimento e oferecer capacidade de manobra excecional, um pacote de propulsão composto por dois motores CUMMINS QSC 600 HP equipados com tecnologia ZEUS pod drive é a solução perfeita.
O joystick da Cummins / Zeus oferece uma manobrabilidade despreocupada, ao mesmo tempo possui piloto automático e controlo automático de trim tabs, além do posicionamento dinâmico da Skyhook como padrão. A propulsão pod reduz o ruído, a vibração e o consumo de combustível.
O Prestige 590 beneficia deste emparelhamento perfeito do sistema de casco e propulsão que permite atingir os 28 nós de velocidade máxima.
A condução é suave e confortável mesmo quando navegámos com um mar com pequenas e curtas ondas de vento. O conjunto possui uma boa capacidade de manobra tanto em mar aberto como dentro da marina. O posto de pilotagem principal é ergonómico e, graças às inúmeras janelas, conseguimos ter um bom controlo de todo o barco. Nesta nossa abordagem ao Prestige 590 não o conduzimos no segundo posto de pilotagem situado no flybridge devido às condições meteorológicas pouco favoráveis.

Medições
Deslocamento total do barco equipado com 2 x Cummins 8.3 600HP: 26 900 Kg
Velocidade máx.: 28 nós às 3 050 rpm e a fazer um consumo de 245 litros/hora.
Velocidade média de 22 nós e a fazer um consumo de 178 litros/hora.

RPM / NÓS / L/H
600        4,6       5,4
1000      7,6     15,4
1500    10,2    46,0
2000    11,9   105,9
2600    21,5   178,1
3000    27,1   230,1
3036    27,8  245,3

Ficha técnica
Modelo: Pretige 590 | Origem: França | Construtor: Prestige Yacht | Comprimento total: 18,70 m | Boca: 4,84 m | Calado: 1,35 m | Deslocamento ligeiro: 19 490 Kg | Motorização: 2x Cummins 600 HP ZEUS | Combustível: 2 200 L | Água: 760 L | Cabinas: 3 + 1 | Categoria CE: B-12/C-14 | Design: Garroni Design | Conceção: J.F. de Premorel | Preço c/ 2X CUMMINS QSC 8.3 ZEUS (2X600HP) e joystick e s/Impostos: 895 000,00 Euros | Comercialização: Sea Way