Secretário de Estado das Infraestruturas anuncia nova estratégia portuária durante a Porto Maritime Week
O Secretário de Estado das Infraestruturas, Hugo Espirito Santo anunciou, durante a abertura da Porto Maritime Week, que o prazo máximo das concessões portuárias irá aumentar dos atuais 30 para 75 anos.
Hugo Espirito Santo referiu que em breve será publicado o Decreto-lei que define a estratégia para os portos nacionais, que está sustentada no plano 5 +: mais crescimento, mais transição energética, mais intermodalidade, mais digitalização e mais cooperação e integração.
Hugo Espirito Santo revelou que “queremos garantir um maior crescimento do setor e, para isso, precisamos de maior investimento público e privado. Ao aumentarmos o prazo máximo das concessões para 75 anos, vamos permitir que os privados possam recuperar o investimento realizado nos terminais”. O governante salientou, ainda, que espera a entrada de novos players no setor e uma coordenação e visão global entre todos os portos.
O SEI, que elogiou a Porto Maritime Week, como “referência e plataforma privilegiada para a ligação entre os profissionais do setor”, referiu que em breve todas as administrações portuárias irão apresentar à Tutela um plano de investimentos sustentado nesta estratégia e na própria visão portuária.
Hugo Espírito Santo divulgou que em Leixões o foco terá de ser o aumento da capacidade da carga contentorizada, em Aveiro será ao nível da expansão geográfica, na Figueira da Foz a procura de novas oportunidades de negócio, em Lisboa a expansão da simbiose entre porto e cidade, em Setúbal o aumento do potencial do porto através de um plano de investimentos mais agressivo e, finalmente, em Sines, a expansão do terminal de contentores.
A quinta edição da Porto Maritime Week, organizada pelo Transportes & Negócios, decorre entre 23 e 27 de setembro, no Auditório Infante D. Henrique, no Porto de Leixões, fiel ao compromisso de ser o ponto de encontro dos principais stakeholders do setor. Um encontro para abordar temas de grande relevância para a indústria, como os planos de investimento dos portos, a estratégia europeia para o setor, a indústria de cruzeiros, a digitalização, a descarbonização e a promoção da intermodalidade
