O primeiro radar de antena aberta de estado sólido de recreio do mundo com tecnologia de Compressão de Impulsos
A gama de Radares de Compressão de Impulsos Simrad HALO™ foi hoje apresentada aos consumidores de barcos de recreio, como a primeira de alto rendimento para uso de recreio de estado sólido no mundo, com sistema de radar de antena aberta e tecnologia de compressão de impulsos.
Combinando as vantagens do Radar de Banda Larga™ (também lançado pela Simrad Yachting como BR24 em 2009) e dos sistemas de radar de impulso tradicionais, o HALO proporciona visibilidade e perceção de navegação desde uma distância de apenas 20 pés (6 m), dentro do “ponto cego” de curto alcance do radar de impulso, o que anteriormente apenas era possível com o Radar de Banda Larga, enquanto oferece também uma performance excecional em longas distâncias de até 72 milhas náuticas.
O Halo oferece uma incomparável resolução de alvo com o controlo de Nitidez de Feixe avançado de separação de alvo. Com a utilização do modo Escala Dupla, o HALO também funciona como dois radares em um sem perda de sinal, monitorizando, com controlos independentes, dois níveis de distância em simultâneo. Os modos Custom Harbour, Offshore, Weather e BIRD ajustam o processamento avançado de sinal do HALO assegurando que os alvos sejam vistos de forma nítida, inclusivamente nas condições ambientais mais adversas. Este modo Escala Dupla do HALO também significa duplo seguimento de alvo MARPA com um sensor de direção separado. Podem ser seguidos até 20 alvos, mostrando o ponto mais próximo de aproximação e o tempo até ao ponto mais próximo de aproximação para cada um.
Diferentemente dos tradicionais radares de impulso, o HALO não depende de um tubo de magnetrão ou de vácuo de alta potência para transmitir sinal, produzindo deste modo uma imagem de radar claríssima, instantaneamente desde o stand by e apenas após 16 a 25 segundos de ser ligado. Suprimindo, assim, os habituais 2 a 3 minutos de aquecimento associados aos tradicionais radares de impulso. Uma construção resistente e helicoidal da transmissão conjugado com o motor HALO sem escovas assegura uma operação silenciosa em qualquer velocidade. A conceção do motor também lhe confere menor probabilidade de avaria ou de necessidade de reparação, o que pode ser necessário nos sistemas mecânicos dos radares tradicionais de impulso. Além disso, a tecnologia de estado sólido implica o cumprimento com os mais modernos critérios de baixas emissões e radiações tornando segura a utilização de HALO em ancoradouros e marinas. O Halo é efetivamente seguro, em todos os modelos, para pessoas em termos de radiações em torno de todo o raio de rotação do radar. No modo standby o consumo de energia é de 6,5 Watts em oposição aos 10 ou 15 Watts nos radares de impulso tradicionais.
Com o seu baixo consumo de energia, apoio para sistemas de 12 ou 24 volts e disponível em antenas abertas de 3,4 ou 6 pés, o HALO é o radar ideal para barcos a motor pequenos e de média dimensão. O Radar HALO conecta-se a qualquer sistema multifunções de visualização Simrad NSS evo2 ou NSO evo2 por Ethernet, com a caixa de interface fixa com antepara debaixo do convés. A instalação da antena tornou-se mais simples, utilizando o mesmo cabo fino e os mesmos conectores de diâmetro pequeno que os Sistemas de Radar de Banda Larga 3G™ e 4G™. A elegante antena aberta HALO encontra-se no topo do original pedestal curvo, uma mudança em relação aos formatos em forma de caixa dos radares tradicionais. Ao contrário de outros sistemas de radar, o pedestal HALO é iluminado com um LED azul de realce e de brilho suave. A luz é integrada no pedestal e pode ser ajustada no controlo de luminosidade de 4 níveis que lhe confere uma apresentação apelativa.
Disponibilidade: o novo Radar de Compressão de Impulso Simrad HALO estará disponível nos vendedores autorizados em 2015.
O PVP sem IVA do novo Radar de Impulso Simrad HALO: Preços em Euros: Halo3 €5000, Halo4 €5500, Halo6 €6000.
