Novo motor Suzuki DF200A/AP

Alicerçada em décadas de experiência na construção de motores fora de borda potentes, compactos e fiáveis, a Suzuki apresenta um novo motor de 200cv com bloco de quatro cilindros em linha e uma capacidade de 2.867cc. Estas características únicas fazem do DF200 uma referência em termos de relação peso/potência e de dimensões, pois face a um tradicional V6, este bloco ‘big block’ apresenta um peso de apenas 226kg, uma poupança de 12% face ao anterior DF200ATL. Menos cilindros equivalem também a menor consumo de combustível (menos 19% face ao V6 que substitui) e emissões contidas, graças ainda à exclusiva tecnologia ‘Lean Burn’ que garante um controlo perfeito da relação ar/combustível, sem prejuízo das prestações, pois com uma taxa de compressão de 10,2:1 este motor revela excelente capacidade de aceleração, resultado de um elevado binário em baixa e média rotação, e ainda de uma relação de transmissão total de 2.50:1. Mas não se pense que o DF200A/AP se fica por aqui em termos de tecnologia, sendo o primeiro motor com este nível de potência a permitir selecionar o sentido de rotação do hélice, um aspecto muito importante caso seja utilizado em conjunto com mais unidades, e também um controlo remoto de precisão que utiliza a tecnologia digital ‘fly-by-wire’. A não utilização de cabos e ligações mecânicas permite maior precisão no controlo das principais funções do motor.