Num percurso de 16,6 milhas náuticas, efetuado na Caniçada, fomos experimentar um dos mais recentes modelos do construtor norte-americano Monterey, o M225. Trata-se de um modelo com 6,70 m de comprimento e motorização fora de borda cuja potência máxima não deverá ultrapassar os 250 Cv. No Gerês, o Monterey M225 estava equipado com um motor Mercury da última geração, o F225 XL DTS.
Um conjunto de qualidade e com um programa de utilização polivalente que vai da prática de desportos náuticos ao simples apreciar da Natureza.
Poço clássico com um banco em L.
Uma proa aberta e um sistema de som Fusion de grande qualidade.
Posto de pilotagem ergonómico.
O acesso ao motor é fácil e seguro. Registo de serviço na parte superior da carcaça que facilita a verificação do nível de óleo e o seu enchimento (caso necessário) sem necessidade de tirar o capot.
Exterior: O cuidado com os detalhes
O M225 é um modelo onde a simplicidade e um bom conceito de layout se aliam. Trata-se de um barco concebido para uma jornada de passeio ou de prática de desportos náuticos com uma excelente circulação a bordo, grande capacidade de arrumos e com um fácil acesso à água.
A tendência atual por parte dos mais importantes construtores, na conceção de modelos com motorização fora de borda, veio criar um espaço interior superior e muito importante num barco com 6,70 m de comprimento.
Entre muitas coisas que gostei no M225 foram as suas linhas e design que consegue de uma conceção clássica transmitir uma sensação de contemporaneidade.
Um outro espaço de arrumos de grandes dimensões.
Junto ao posto de pilotagem.
Espaço de proa com uma ampla zona de estar.
Toda a zona de proa possui cofres para arrumos.
A navegar: Irrepreensível
Na Caniçada apanhámos as condições ideais para experimentar um barco – ausência de vento, mar chão e temperatura amena. O Monterey M225, equipado com um Mercury F225 XL DTS, não se fez de rogado e, com facilidade, atingimos os 45 nós de velocidade máxima.
O construtor norte-americano Monterey já nos habituou a conceber cascos de qualidade e com uma boa performance dinâmica mas, a meu ver, a aliança com este motor de última geração da Mercury criou valor. O motor de 3.4L V-6 de aspiração natural e com secção media comprovada, emprega sistemas próprios do sector automóvel. Com 216 Kg, este motor é o mais leve da sua classe e possui um design de dupla árvore de cames e quatro válvulas, idealizado para máximo rendimento, este motor alcança mais rapidamente, velocidades mais elevadas. Outro pormenor importante que notámos foi o baixo ruído do motor, segundo o fabricante, isto deve-se aos seguintes desenvolvimentos:
– A admissão de ar em múltiplas câmaras reduz o ruído de indução.
– As coberturas dos injetores de combustível reduzem o ruído de alta frequência.
– As características específicas da carcaça impedem que o ruído chegue ao nauta.
O conjunto demonstrou uma boa capacidade de manobra a qualquer velocidade e uma resposta pronta a todas as solicitações do piloto.
Uma navegação tranquila e com níveis sonoros baixos.
Opinião: Um excelente conjunto
O Monterey M225 equipado com um motor Mercury F225 XL DTS é um excelente conjunto para quem gosta de náutica. O preço de 68 500,00 €, já com IVA, é bastante competitivo e ajudará, sem dúvida, na decisão de compra.
Mas o conjunto não é só preço. Uma performance excelente aliada a uma conceção de barco que privilegia a boa circulação a bordo com distribuição inteligente das zonas de estar. Grande capacidade de arrumos que é essencial para aqueles que gostam de desportos náuticos. Um sistema de som Fusion standard de boa qualidade.
Ficha técnica
Barco
Modelo: M225 | Origem: USA | Construtor: Monterey | Comprimento: 6,70 m | Boca: 2,59 m | Calado: 0,86 m | Peso s/motor: 1 588 Kg | Potência máx.: 250 Cv | Combustível: 200 L | Lotação: 10 | Preço especial do conjunto equipado com motor Mercury F225 XL DTS V6 (225 HP) e c/IVA: 68 500,00 € | Comercialização: Limatla.
Motor
Modelo: F225 XL DTS | Fabricante: Mercury | Tipo de motor: V6 | Cilindrada: 3.4 L | Sistema de alimentação de combustível: EFI | Nº de cilindros: 6 e 24 válvulas | Potência máx. cv (kw): 225 / 168| Regime de rotação (rpm): 5200 – 6000 | Alternador (amp): 85A | Método do trim: Trim e Tilt hidráulico | Relação caixa velocidades: 1.85:1 | Peso: 216 Kg.
Boa capacidade de manobra graças a um conjunto homogéneo.
Medições
Com dois adultos a bordo, mar chão e sem vento. Velocidade máx.: 45 nós
A planar às 3000 rpm / 14,3 nós
4 000 rpm / 27,7 nós
4 500 rpm / 31,3 nós
5 000 rpm / 35,5 nós
5 500 rpm / 40,6 nós
6 000 rpm /44,7 nós
