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A marca Mariah faz parte daquelas empresas independentes norte-americanas que se dedicam à construção de barcos a motor. A oferta de modelos é homogénea notando-se contudo que não arriscam muito nos desenhos dos barcos preferindo manter-se num desenho clássico e tradicional. É uma estratégia que tem vindo a dar resultados em todos os países onde estão representados e, para além, desta imagem conseguem produzir embarcações com uma boa relação qualidade / preço. O ano de 2009 irá marcar a vida do estaleiro pois, será pela primeira vez que irão produzir modelos acima dos 25 pés e, ainda do modelo RX181.
O modelo que tivemos a oportunidade de experimentar o 22 Limited pertence à gama de modelos de proa aberta e tem 6,10 m de comprimento. Trata-se de um modelo dedicado a todos aqueles que pretendem ter um barco polivalente ao nível da utilização, fácil de transportar e colocar na água e que não querem gastar mais de 30 000 euros na aquisição.
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 A circulação a bordo faz-se sem qualquer dificuldade tendo o modelo uma grande capacidade de arrumação. |
Numa análise à utilização, a Mariah concebeu um barco extremamente simples ao nível do lay-out que permite uma boa circulação a bordo para uma lotação de 6 adultos. A relação casco / potência permite ao proprietário encarar a prática de desportos náuticos como é o caso de ski.
A dimensão de 6,10 m de comprimento por 2,50 m de boca permite que o 22 SLimited seja rebocável e facilmente colocado na água. Estas características possibilitam uma economia em lugar na marina e aumenta os locais de navegação (existe uma certa tendência de as pessoas só navegarem nos locais onde têm o barco atracado).
A componente preço é bem importante na hora da decisão de compra de um barco. O Mariah 22SLimited ao não ultrapassar a barreira dos 30 000 euros posiciona-se muito bem no ranking dos modelos deste segmento. Este preço atractivo tem duas razões de ser, por um lado temos a baixa do Dólar e por outro, uma política do importador em Portugal que privilegia a venda em quantidade.
Por último uma referência ao motor Mercruiser 4.3 MPI com 220 Cv de potência que demonstrou estar ao nível do barco e num segmento de potência mais do que suficiente para uma utilização normal do barco.
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 O Mariah 22 SLimited tem um navegar suave e a montagem do bimini pouco afecta o rendimento do barco. |
A NAVEGAR
Apesar das aparências o Mariah 22 SLimited não é um barco para iniciados no sentido literal do termo. A relação casco / potência exige alguma prática e conhecimento para se obter o melhor rendimento do conjunto e as sensações de prazer de navegação. Este modelo é divertido por ser muito manobrável, leve e transmitir confiança ao piloto.
O local de navegação foi no rio Arade, junto ao resort Boca do Rio onde barco estava atracado. A manobra neste modelo, dentro da marina, é realizada com facilidade mesmo com uma corrente forte que se fazia sentir na altura.
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Com três adultos a bordo planamos com facilidade e preparamo-nos para realizar as medições de velocidade. O motor tem a melhor resposta entre as 4000 rpm e as 4500 rpm onde atingimos velocidades na ordem dos 39 nós. A entrega de potência no Mercruiser 4.3 MPI é feita de uma forma suave e silenciosa. A resposta do casco está ao nível do motor pois, temos sempre um controlo total sobre a embarcação mesmo, quando curvamos em velocidade. O barco agarra-se bem, é previsível e o seu comportamento não tem reacções estranhas. Quando levámos o conjunto à velocidade máxima 40,3 nós o barco tem um comportamento irrepreensível mas, é necessário uma afinação constante da posição do trim do motor. Temos a sensação que quase não temos contacto com a água mas, contudo, o barco responde bem ás solicitações de mudança de direcção devido ao casco em V com 19º. Notámos que a direcção, neste barco, está muito desmultiplicada o que obrigava a uma mão-de-obra suplementar quando queríamos curvar. A navegação com o bimini montado não influencia muito o comportamento do barco.
No que diz respeito ao conforto a bordo em navegação, ele é de bom nível pois o motor não faz muito barulho e o mobiliário é de qualidade.
Ao nível da ergonomia, o posto de pilotagem tem uma nota positiva quer na condução de pé como sentado. Os comandos encontram-se bem posicionados bem como o manómetro no painel de instrumentos e, o campo visual é bom mesmo com o pára-brisas.
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INTERIOR
Tudo no sítio certo
Num modelo que não sendo inovador cumpre com os objectivos
A funcionalidade é uma das principais características neste modelo da Mariah. Não apresentando grandes inovações, este 22 pés encerra uma concepção clássica de embarcação de proa aberta: uma zona de estar à proa separada pelo pára-brisas e a zona do poço com dois bancos simples e um banco triplo junto ao painel de popa.
Ao nível da capacidade de arrumação, o Mariah 22 SLimited possui diversos espaços de arrumos distribuídos por zonas distintas do barco. À proa e por debaixo dos bancos temos cofres e um espaço para colocar gelo. A meio do barco temos um amplo porão com capacidade para arrumar a palamenta e skis.
A circulação a bordo é boa. E uma nota positiva para a plataforma de banhos que possui uma boa dimensão e é funcional e ainda, para o espaço situado sobre o compartimento do motor que serve de solário e é confortável para se estar.
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Ficha técnica
Modelo 22 SLimited
Construtor Mariah
Origem USA
Comprimento 6,10 m
Boca 2,50 m
Peso 1 315 kg
Capacidade de combustível 144 L
Lotação 10
Potência max. 260 Cv
Potência 220 Cv
Motorização Mercruiser 4.3 MPI
Preço 29 999 Euros
Importador Atlântic Master
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Ficha do motor
Modelo 4.3 MPI
Origem USA
Fabricante Mercruiser
Potência 220 Cv
Cilindros V6
Peso 393 kg
Comercialização Touron Portugal
Medições
Ralenti 800 rpm / 3,4 nós
2000 rpm / 6,7 nós
2500 rpm / 16,3 nós
3000 rpm / 23,6 nós
3500 rpm / 29 nós
4000 rpm / 34,7 nós
4500 rpm / 39 nós
4800 rpm / 40 nós
