Com o rio Tejo como palco principal, o Team MAPFRE vence a In-Port Race de Lisboa da Volvo Ocean Race, que decorreu na tarde de sábado, 6 de junho.
Apesar de ter estado na frente durante a maior parte da prova, a equipa liderada por Iker Martínez foi pressionada na reta final da regata com a aproximação da embarcação da Abu Dhabi Ocean Racing. As duas equipas protagonizaram um verdadeiro duelo numa corrida contra o tempo, que acabou com o Team MAPFRE a cruzar a linha de chegada em 1º lugar, a escassos metros do 2º classificado, a Abu Dhabi Ocean Racing.
Um final emocionante que levou velejadores, equipas e público ao rubro na Doca de Pedrouços, em Algés. A luta continuou para as restantes equipas com o Team Alvimedica a concluir a prova em 3º lugar, depois de um percurso tranquilo na prova. A emoção voltou a sentir-se quando o Team SCA e o Team Vestas Wind quase embateram ao contornar uma das bóias do percurso, numa renhida luta pelo 4º lugar. A equipa azul acabou por sair penalizada, permitindo à equipa feminina ganhar vantagem e cruzar a meta final.
Na 5ª posição ficou o Team Brunel, o primeiro barco a chegar a Lisboa no passado dia 25 de maio durante a etapa Newport – Lisboa. Logo de seguida chegou o Team Dongfeng, e por último, o Team Vestas Wind, que regressou à competição depois de 5 meses de ausência da prova.
Esta é a segunda In-Port Race que a MAPFRE vence na Volvo Ocean Race 2015, no entanto é a Abu Dahbi Ocean Racing que leva a melhor pontuação na tabela das In-Port Series, com 21 pontos no total. Com este resultado a equipa espanhola soma 32 pontos, alcançando assim a 5ª posição da classificação geral de regatas In-Port.
A Volvo Ocean Race Lisboa terminou no domingo, 7 de junho, com a partida das sete equipas para Lorient, França, naquela que será a 8ª e penúltima etapa da maior regata à volta do mundo.
Volvo Ocean Race partiu mas regressa brevemente a Lisboa
Quatro equipas mantêm a operação logística e base de treinos em Portugal
Lisboa despediu-se, no domingo, 7 de junho, da Volvo Ocean Race. Depois de 14 dias com muitas atividades, regatas locais e animação na Doca de Pedrouços, em Algés, a frota de veleiros VO65 partiu para Lorient (França), na 8ª etapa da maior regata à volta do mundo.
Aplaudidos por milhares de pessoas junto ao cais da Race Village, os velejadores protagonizaram o Desfile Oficial das tripulações e dirigiram-se aos barcos com família e amigos para darem início à penúltima e mais curta etapa da competição. Enquanto decorriam os últimos preparativos para a partida dos barcos, o Presidente da Câmara de Lisboa, Fernando Medina, e a diretora do stopover de Lorient, Dominique Narbey, trocaram as bandeiras nacionais de Portugal e França, numa cerimónia de passagem do testemunho.
Às 14h00, as sete equipas iniciaram a prova, percorrendo o rio Tejo até ao Terreiro do Paço, local onde inverteram o sentido rumo ao Atlântico, para seguirem até à próxima paragem. O rio encheu-se de centenas de barcos e amantes da vela que vieram acompanhar o início da regata e despedir-se dos velejadores da Volvo Ocean Race. De Algés à baixa de Lisboa, o público encheu as margens do rio Tejo para ver pela última vez as embarcações da maior regata à volta do mundo.
Fernando Medina, presidente da Câmara de Lisboa
Boatyard da Volvo Ocean Race fica em Lisboa
O balanço final é positivo e os preparativos para a próxima edição já estão em marcha. Fernando Medina, presidente da Câmara de Lisboa, anunciou este domingo que o estaleiro naval oficial da Volvo Ocean Race – The Boatyard – permanecerá em Lisboa. “O estaleiro comum serve não só a reparação dos barcos mas também para a preparação das épocas seguintes. O objetivo é que no final da regata os barcos regressem a Lisboa e façam em Portugal as reparações necessárias”, adiantou Fernando Medina.
“Queremos Lisboa como base para os treinos das equipas. A estadia definitiva do estaleiro oficial é um avanço importante para os objetivos futuros da autarquia, da Administração do Porto de Lisboa, da Direção Geral da Política do Mar e da empresa responsável pela organização do evento Urban Wind. Trabalhámos muito ao longo destas semanas para dar sinais de confiança à organização da Volvo Ocean Race”, concluiu o autarca lisboeta. “O intuito é posicionar Lisboa para no próximo ano apresentarmos uma candidatura vencedora, de forma a que a Volvo Ocean Race estabeleça em definitivo a sua sede em Lisboa, e tornar a capital no ponto de partida da regata em 2020”, acrescentou.
Também quatro equipas da Volvo Ocean Race – Team Alvimedica, Abu Dhabi Ocean Racing, Team SCA e Team Vestas Wind – manterão uma parte da sua operação logística com base em Lisboa.
O Secretário de Estado do Mar, Manuel Pinto de Abreu, falou ainda na possibilidade de haver um barco português na próxima edição da regata. “Com o apoio e empenho de todos os portugueses, tudo é possível” disse Pinto de Abreu.
