A Malcesine Cup – Foiling Week terminou domingo no Lago de Garda. A organização cancelou as regatas de domingo, e os GC32 não foram para a água, na sequência de uma acidente que ocorreu na passada sexta-feira, entre um semi-rígido e o GC32 Malizia (felizmente não houve feridos)*. Esta segunda etapa do GC32 Racing Tour 2016, decidiu-se nas nove regatas disputadas quinta e sexta-feira, e a luta cerrada entre os franceses da Norauto e os suiços do Tilt veio mais uma vez confirmar-se. Com quatro vitórias para cada equipa, estas ficaram apenas separadas por um ponto na classificação geral. Depois da vitória da Norauto em Riva, os suíços venceram desta vez em Malcesine, o que coloca as duas equipas na liderança do campeonato. Se a vitória lhes escapou por muito pouco, a equipa do Franck Cammas demonstrou a sua solidez, também nos GC32. Regulares em velocidade, os tripulantes do Norauto, melhoraram nas largadas e nas manobras, o que é um bom augúrio para a restante temporada. Depois de duas etapas em Itália, a frota ruma agora a Espanha. A próxima etapa do CC32 Racing Tour, decorre de 3 a 6 de agosto em Palma de Maiorca, integrada na célebre Copa del Rey.
Mesmo sem regatas no domingo, a tripulação da Norauto saiu para treinar completando assim mais de 10 dias de treinos intensivos no catamaran voador, tanto radical como exigente. “ Estou muito contente com o trabalho realizado pela equipa.” declarou Franck Cammas.” As alterações ao programa não nos permitiram terminar na frente do Tilt, mas, também um 5º que nos estragou um pouco a média, além da anulação da regata de sábado por falta de vento, quando seguíamos na frente, e obviamente a anulação das regatas de domingo. Em comparação com a Riva Cup (fim de maio) sinto que melhoramos muito a nossa performance. Sobretudo nas largadas, onde 80% das vezes chegamos à primeira bóia na frente. A tripulação também melhorou muito as manobras com a genoa, onde sabíamos que tínhamos margem de progressão. A velocidade continua a ser o nosso ponto forte, mas sabíamos que era preciso evoluir noutras áreas, o que fizemos. Também olhamos para o potencial das outras tripulações, o Tilt é claramente o nosso maior adversário, assim como o Gunvor (sueco, 3º da classificação geral). Eles têm uma boa performance na água, apesar de ainda lhes faltar um pouco de regularidade.”
Tripulação Norauto em Malcesine
Franck Cammas, skipper
Hervé Cunningham, trimmer da genoa
Thierry Fouchier, trimmer da vela grande
Devan Le Bihan, proa
Thomas Le Breton, táctico
Adam Minoprio, trimmer da vela grande
Classificação geral da Malcesine Cup – Foiling Week (9 regatas) :
1 – Team TILT (SUI) S.Schneiter – 18 pontos
2 – NORAUTO (FRA) F.Cammas – 19 pontos
3 – GUNVOR Sailing (SWE) G.Petterson – 32 pontos
4 – ARGO (USA) J.Carroll – 40 pontos
5 – MALIZIA – YC Monaco (MON) P.Casiraghi – 46 pontos
6 – ARMIN STROM Sailing Team (SUI) F.Marazzi – 60 pontos
7 – Mamma Aiuto! (JPN) N.Kamei – 64 pontos
8 – Team ENGIE (FRA) S.Rogues – 67 pontos
9 – Realteam (SUI) J.Clerc – 76 pontos
10 – ORANGE Racing (NER) Laurent Lenne – 79 pontos
Classificação geral provisória do GC32 Racing Tour 2016 :
1 – Team TILT (SUI) S.Schneiter – 3 pontos
2 – NORAUTO (FRA) F.Cammas – 3 pontos
3 – GUNVOR Sailing (SWE) G.Petterson – 7 pontos
4 – ARMIN STROM Sailing Team (SUI) F.Marazzi – 9 pontos
5 – ARGO (USA) J.Carroll – 11 pontos
6 – MALIZIA – YC Monaco (MON) P.Casiraghi – 13 pontos
7 – Team ENGIE (FRA) S.Rogues – 13 pontos
8 – Spindrift racing (FRA) Y.Guichard – 17 pontos
9 – Mamma Aiuto! (JPN) N.Kamei – 17 pontos
10 – Realteam (SUI) J.Clerc – 19 pontos
11 – ORANGE Racing (NER) Laurent Lenne – 19 pontos
