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A Lagoon lançou a primeira unidade para o público em 1887. Desde então tornou-se num dos líderes mundiais na construção de catamarans de lazer. Este segmento da náutica de recreio e lazer atrai cada vez mais cruzeiristas e é um sector da construção naval cada vez mais em expansão e com um crescente número de adeptos em todo o mundo.
Este construtor francês obteve a sua experiência na construção de multicascos de competição, enquanto Jeanneau Techniques Avancées Lagoon, construindo inúmeros e excelentes multi-cascos de durante vários anos dominaram as diversas competições das célebres regatas Route du Rhum.
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Hoje em dia a Lagoon está completamente integrada no grupo Bénéteau, beneficiando da experiência do seu passado e da importante segurança de um grupo como a Bénéteau.
A Lagoon deixou de construir barcos de competição, mas o espírito que preside a sua equipa é o mesmo espírito de descoberta e desenvolvimento, fazendo avançar a marca com a utilização de métodos e tecnologia que foi desenvolvendo durante todos os anos que estiveram ligados à competição.
Os catamarans e a navegação utilizando este tipo de embarcações, está cada vez mais disseminada por todo o mundo, muito graças ás empresas de charter que viram neste produto a versatilidade de utilização em todas as situações. Seja em passeios costeiros de meio dia, nos gigantes de 70 pés, para os turistas menos afoitos, até ao aluguer de catamarans de 38 pés, sem skipper, para os mais experientes e aventureiros, a Lagoon tem um barco que serve a situação pretendida.
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Se nos finais do século passado (séc. XX) os grandes clientes da marca eram estas empresas de charters, hoje em dia já são muitos os velejadores que optam por esta tipologia de embarcação. E a opção da escolha é óbvia. O espaço a bordo é muitíssimo, a segurança é máxima, o conforto inquestionável e o gozo de navegar potenciado pelas boas performances de dois cascos é excelente. Para se ter só um exemplo prático e flagrante; por exemplo para se conseguir a mesma área habitável e utilizável que o Lagoon 380 oferece, tanto em área exterior como interior (38 pés 11,55 m x 6,53 m de boca), um mono casco teria de ter no mínimo 45 a 50 pés. Está tudo dito!
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A navegar
Em termos de navegação o Lagoon 380 oferece todos os prazeres que se podem usufruir num barco à vela, mas sem o inconveniente (para alguns) dos adornanços. Este facto só por si pode cativar muitíssimos potenciais compradores. Isto para não falar da segurança que o layout de um convés amplo e espaçoso, do poço abrigado, do salão confortável e do divertido trampolim, transmitem, assim como da facilidade de governar um barco com estas dimensões sem ser necessário a ajuda de ninguém.
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As sensações de velejar continuam bem presentes neste Lagoon 380 e se se quer velejar em TOTAL segurança com a família e quem sabe levar o seu animal de estimação, este barco é sem dúvida a opção a ter em conta.
Depois de vários dias com ventos de 20 nós e mais, fomos testar a nova versão do Lagoon 380S2, desta vez em família. Infelizmente o vento desceu bastante nesse dia, mas de qualquer forma foi o suficiente para toda a família ficar rendida aos encantos deste barco.
As sensações a navegar são sem dúvida diferentes dos mono cascos, mas é exactamente isso que o torna super seguro a navegar com crianças a bordo.
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A facilidade de executar todas as manobras com a preciosa ajuda dos molinetes eléctricos, instalados de série, é essencial para se poder navegar com tripulação reduzida, ou mesmo em solitário, o que no caso de uma família de quatro com duas crianças é essencial.
O vento estava irregular de Noroeste, entre os 10 e os 13 nós, a maré no estofo e a uma bolina cerrada de 35º atingimos os 7 nós e 7.6 nós a uma bolina a 60º.
Com o vento a descer um pouco para os 10, 11 nós, a um traves atingimos os 8.5 nós. Com o vento sempre a baixar até aos 10 nós, ainda assim conseguimos alcançar os 7.1 nós aos 120º e aos 150º (não dá os 180º pois os vaus são muito atrasados) atingimos os 8 nós.
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 O salão é o centro de convívio para toda a família, podendo a ampla mesa acomodar seis pessoas com total comodidade. O conforto interior do não deixa nada a desejar a modelos de luxo de gamas superiores. |
Interior
O Lagoon 380 oferece tudo o que se pode querer de um barco à vela para a família. Seja para passar longos dias no mar, para se ir de férias, mesmo sem destino, ou para fins-de-semana divertidos, aproveitando para estreitar os laços entre a família, com as diferentes tarefas, responsabilidades e divertimento a bordo.
Perfeito para um agregado familiar de quatro pessoas, é no entanto grande o suficiente (mesmo a versão de três cabines que foi a testada) para convidar os avós das crianças a passar um fim-de-semana inesquecível, desfrutando o prazer de navegar.
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 A suite do flutuador de estibordo tem uma secretária/toucador à entrada e uma casa de banho de grandes dimensões, com duche separado |
Os interiores do Lagoon 380S2 foram desenhados por Xavier Faÿ, que fez um trabalho exemplar na utilização do espaço de forma racional, com soluções perfeitas e sempre a pensar no utilizador transmitindo um verdadeiro sentido de bem-estar e conforto.
Se o salão é o ponto de encontro por excelência, a cozinha é o elo de ligação entre o poço e o interior. Todos os pormenores foram bem pensados, como a colocação, entre o poço e o salão, de um pequeno lava-pés que ajuda muito na manutenção da limpeza do interior (todos sabemos a relação que as crianças têm com a areia, por exemplo).
A grande luminosidade advém das janelas panorâmicas com visão de 360º o que oferece uma grande sensação de espaço, potenciado pelo tecto abobadado, com 2 m de altura. Na zona central do salão está a
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 A mesa de cartas é prática e funcional |
enorme mesa ovalada com um grande e confortável sofá em C e um banco duplo. Todos estes bancos têm cofres por baixo o que aumenta em muito a capacidade de arrumação. A cozinha encontra-se a estibordo e está equipada com, formo, fogão de três bicos, bastante espaço para arrumações e um profundo frigorifico com muita capacidade. À entrada a bombordo está a mesa de cartas que apesar de pequena é funcional e com espaço para de colocar todo o equipamento electrónico necessário.
A versão testada tinha duas cabinas a bombordo e uma casa de banho e uma enorme suite no flutuador de estibordo, com três espaços distintos, um toucador à entrada, o espaço onde está a cama, muito espaçoso e com armários e um grande WC com um duche separado gigante e com vista panorâmica.
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 Os dois grandes trampolins são um espaço divertido, seguro e excelentes para descansar e conviver em família |
Exterior
Se os interiores são o local de descanso e retiro da família a bordo, o exterior é um verdadeiro espaço de divertimento, lazer para desfrutar a navegação em família.
A segurança é total e potenciada por passagens largas sem obstáculos, balaustradas altas e fortes, mesmo à proa do trampolim existem protecções para os mais afoitos. À proa de cada casco está instalado um banco, ideal para os momentos de retiro e contemplação.
Como já dissemos a nível de aparelho e poleame tudo foi feito tendo em vista a facilidade de utilização e a segurança, podendo estar uma só pessoa responsável pelo governo do barco, estando a outra de olho nas crianças, pois por muito que este Lagoon seja seguro, é sempre bom estar atento.
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 O plano de convés, amplo e funcional, é um convite à vida a bordo e a longos dias de lazer no mar |
Os diversos espaços exteriores podem ser utilizados sem receio e mesmo no trampolim pode-se estar deitado quando se vira de bordo, pois a esteira do estai tem um corte bastante anguloso, não interferindo com quem aí está.
O projecto Lagoon 380 é assinado por M. Van Peteghem e Vincent L. Prévost que desenharam um barco com excelente volumetria, circulação fluida e alguns desníveis no convés onde nos podemos sentar confortavelmente.
Os flutuadores têm passagens amplas e os dois trampolins de 4×2,5m são separados por uma calha em fibra, por onde passa o cabo do ferro. O tecto da cabine destaca-se pela estrutura arredondada que lhe confere um visual muito próprio e o poço é muito equilibrado em relação a todo o resto.
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 O poço é ideal para uma refeição ou para um aperitivo, podendo acomodar até seis pessoas. O acesso ao barco de apoio é muito prático |
Existem muitos espaços para arrumos, onde as duas enormes locas entre o trampolim e as janelas se destacam, sendo a de bombordo para arrumos e a de estibordo para os tanques de água e guincho eléctrico do ferro. Destaque ainda para a arca por baixo do banco do poço, com enorme capacidade.
No modelo testado, a escota de estibordo do estai já é reenviada para o posto de comando a bombordo, trabalhando no molinete (Harken 42) de estibordo um pouco à direita da roda de leme.
Ainda um destaque para os acessos aos motores (2x30Cv) muito amplos e os degraus que fazem de plataforma de banhos.
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Ficha técnica
Modelo Lagoon 380 S2
Origem França
Construtor Lagoon
Comprimento do casco 11,55 m
Comprimento à linha de água 11,00 m
Boca 6,53 m
Calado 1,15 m
Deslocamento 7.120 Kg
Área vélica 79 m2
Capacidade de água doce 300L
Capacidade de combustível 2x100L
Categoria A
Número de pessoas a bordo 6 / 8
Motorização máxima 2x30CV
Arquitectos Marc Van Peteghem / Vincent Lauriot Prévost
Design de interiores Xavier Faÿ
Preço da versão testada 192.511 + IVA
Comercialização Sea-Way (tel. 21 395 20 42)
