Jeanneau Leader 30 OB: A pensar no cruzeiro…

O Leader 30 OB é um perfeito dayboat com motorização fora de bordo, um visual desportivo e elegante. A motorização fora de bordo permite um melhor aproveitamento do espaço interior e uma melhor circulação a bordo.
Em Setúbal tivemos a oportunidade de experimentar este modelo equipado com dois motores Yamaha F200 e com o sistema Helm Master EX.

Com 9,53m de comprimento total, o Jeanneau Leader 30 OB é um modelo barco ideal para quem se quer iniciar no cruzeiro a motor com a possibilidade de pernoita a bordo. Face à sua dimensão, para comandar o barco basta possuir carta de marinheiro (navegação diurna à distância máxima de três milhas da costa e de 10 milhas de um qualquer porto de abrigo).
O modelo que experimentámos estava equipado com o novo sistema desenvolvido pela Yamaha, o Helm Master EX. Este sistema vem ajudar, em muito, a vida e a segurança a bordo, pois as características que incorpora proporcionam ao utilizador uma confiança e um controlo muito superior da embarcação,tanto a manobrar como a navegar.

: Sistema Helm Master desenvolvido pela Yamaha

Só para terem uma noção, a manobra de atracagem e de desatracagem pode ser efetuada com o recurso a um simples joystick que de forma suave (possibilidade de definição de velocidade máxima) e intuitiva, controla todo o movimento barco. Outro recurso que é muito interessante é a possibilidade de posicionar o barco em determinado lugar com recurso ao GPS. Definimos, na cartografia, um ponto onde queremos permanecer (por exemplo, quando estamos à espera de abastecer ou para colocar as defensas) e ativamos a função Stay Point e na sequência o barco “trabalha” sozinho compensando a corrente ou o vento, para nos manter sempre no mesmo lugar.
Ao nível da navegação temos a possibilidade de ter a Assistente de Regulação Automática. Esta função é capaz de proporcionar níveis ótimos de performance e economia de combustível, o novo Assistente de Regulação (Trim Assist) da Yamaha funciona à medida que acelera e desacelera, permitindo-lhe focar-se no que quiser com a garantia de que os motores estão sempre a funcionar de forma eficiente.
As novas opções de ecrã disponíveis para o Helm Master EX, nomeadamente o ecrã tátil CL7 e o novo ecrã tátil CL5, permitem ativar o Assistente de Regulação com uma predefinição simples de cinco passos que pode ser ajustada de acordo com a especificação da sua embarcação através do menu principal. Cada nível de regulação é definido com base nas rpm do motor ou, em combinação com o Piloto Automático do Helm Master EX, com base dos dados de velocidade da embarcação obtidos do GPS.

: Fotos: Jean-Jacques Bernier

O barco
O Leader 30 OB, um DayCruiser perfeito, conjuga de forma inteligente luminosidade, conforto e performance.
No exterior temos um layout clássico com o posto de pilotagem a estibordo com um amplo painel de instrumentos e cadeira ajustável. A posição de condução é confortável e temos um amplo controlo visual de toda a embarcação. Logo por detrás temos um pequena cozinha de apoio.
A bombordo uma amplo sofá em L, com diferentes ajustes, complementado com uma mesa funciona como zona de estar e de refeições podendo ser transformado em solário. No interior do sofá temos amplos espaços para arrumos. O acesso à plataforma de banho é feito por estibordo.
À proa, acedida por ambos os lados do barco, temos um solário com a capacidade para receber 3 pessoas e, os colchões das pontas podem ser transformados em cadeiras.
O interior do Leader 30 é muito luminoso graças às imensas placas de plexiglass do casco que deixam passar a luminosidade e permitem uma vista inigualável do mar.
Como todos os outros modelos da gama, o interior é espaçoso, muito luminoso e elegante, com acabamentos de alta qualidade na sala de estar conversível numa cama de casal, cozinha e casa de banho independente.
A cabina independente, com design moderno e luxuoso, ocupa toda a largura do barco.

O motor
Principais características do motor F200 desenvolvido pela Yamaha:
2,8 litros, 4 cilindros, DOHC, 16 válvulas com EFI
Árvore de cames variável (VCT)
Sistema eletrónico digital de aceleração e engrenagens (F200G)
Função de controlo com ajuste variável das RPM
Compatível com o sistema digital em rede da Yamaha
Sistema de Amortecimento na Engrenagem (SDS) para engrenagens mais suaves
Ecrã LCD policromático Premium de 5 pol. (opção no F200G)
Alternador de alta potência (50 A)
Opção de sistema de proteção anti-roubo Yamaha (Y-COP)
Sistema de limitação de inclinação opcional
Controlo “Start/Stop” de um só toque para 2 ou mais motores (opção para o F200G)
Sistema de carga para duas baterias opcional

Medições
2500 Rpm / 10.1 Nós
3000 Rpm / 12 Nós
3500 Rpm / 14,9 Nós
4000 Rpm / 25,6 Nós
4500 Rpm / 31 Nós
5000 Rpm / 35 Nós
5500 Rpm / 35,2 Nós
6000 Rpm / 39 Nós
6100 Rpm / 40 Nós

Ficha do motor
Fabricante: Yamaha | Tipo de motor: 4 tempos | Cilindrada: 2,785cc | N.º de cilindros / configuração: 4/Em-linha, 16-válvulas, DOHC com VCT | Diâmetro x curso: 96.0 mm x 96.2 mm | Potência no veio do hélice (kW/RPM): 147.1 / 5,500 rpm | Regime de rotação (RPM): 5,000 – 6,000 rpm | Sistema de lubrificação: Cárter húmido | Sistema de Indução de Combustível: EFI | Sistema de ignição: TCI | Sistema de arranque: Eléctrico com Prime Start™ | Relação de caixa: 1.86 (2614) | Peso com hélice: F200FETL/ 226.0kg, F200FETX/227.0kg, FL200FETX/227.0kg | Altura recomendada do painel de pôpa: L/516 mm, X/643mm