O novo motor Cummins QSB6.7 é mais ecológico, oferece melhor rendimento e facilidade de operação que os seus predecessores, os laureados QSB5.9, e todo isto sen sacrificar eficiência de combustível. As primeiras unidades que apareceram correspondem às potências compreendidas entre 380 CV e 480 CV, em ciclo de trabalho de recreio e profissional.
Principais características QSB6.7
Sistema Combustível: Common-rail Bosch de alta precisão com componentes reforçados para funcionar de forma segura com combustíveis alternativos como querosene e JP8/JP5
Sistema Óleo: Filtros de instalação frontal, intervalo de serviço alargado a 500 horas se se utilizar combustíveis ULSD
Sistema Elétrico: Sistemas 12v e 24v, isolado e não isolado disponíveis
Sistema Admissão: Novo filtro de ar Walker que reduz significativamente o ruído
Sistema de água Salada: Como opcional, pode-se montar uma bomba com capacidade de funcionar a seco.
Emissões: Certificado EPA Tier 3, IMO2, EU etapa 3A e RCD
Sistema Ventilação: Ventilação fechada do carter disponível em todos os ratings
Sistema Refrigeração: Sistema refrigeração por quilha disponível.
Potências disponíveis: 250 hp, 305 hp, 380 hp, 425 hp e 480 hp.
Especificações do Motor
Configuração 6 cilindros em linha, 4 tempos diesel
Diâmetro & Percurso 107 mm x 124 mm (4.21 in x 4.88 in)
Cilindrada 6.7 L (408 in³)
Admissão Turbo-alimentado / Pós-arrefecido
Rotação Volante sentido anti-horário
Comercialização: Touron Portugal.
