Depois da apresentação do 95 MY o ano passado, o maior barco construído até hoje nos seus estaleiros de Plymouth, a Princess apresentou no London Boat Show 2008, mais 4 novos modelos, continuado assim o incremento e desenvolvimento da gama.
Segundo as linhas do seu antecessor 95 MY, este novo 85 MY apresenta 4 cabines espaçosas, Solário á proa e um flybrigde muito bem aproveitado onde se destaca o jacuzzi, bar /grill e grua para embarcação auxiliar. Com 70 toneladas e 6,30 m de boca pode vir equipado com 2 motores de 1825 Cv atingindo 31/32 nós ou 34/35 nós com 2000 cv cada.

O grupo francês Bénetéau obteve vendas consolidadas de barcos de 117,281 milhões de euros no primeiro trimestre de 2007/2008, período que terminou no dia 30 de Novembro. As vendas tiveram uma subida de 7,6%, já que, no mesmo período do ano passado, alcançaram 108,965 milhões de euros, comunicou a empresa. As vendas totais, ou seja, as que incluem a divisão de mobilidade em casa, atingiram os 165,915 milhões, um acréscimo considerável em relação aos 132 milhões de 2006/7 (cerca de 25,2%).

O estaleiro sueco de veleiros Najadvarvet abriu uma nova unidade de produção no mês passado, em Amal, a cerca de 200 quilómetros da ilha de Orust, sede da empresa. A primeira embarcação já foi produzida, mas foi levada para Najad para finalizar a produção e assemblagem. Depois de a Nilfisk ter fechado a fábrica em Amal e levado
160 trabalhadores para a Hungria, a Najadvarvet ficou sem o seu produtor de moldes e peças de plástico. A solução surgiu agora com a ajuda das autoridades locais.
A Najad comprou uma área de 40 mil metros quadrados e dedicou 7000 à produção de cascos, um processo que demorou dez meses, a partir de 14 de Fevereiro de 2007. O investimento rondou os cinco milhões de euros.
Alguns modelos que irão ser construídos na nova unidade serão o Najad 57 e o 355, este último considerado o melhor pequeno barco de cruzeiro de 2008 pela Cruising World. A assemblagem e finalização da produção vão manter-se em Orust.

O novo DVD “Aventuras marítimas” retrata uma volta ao mundo no mar, vivida por Philippe Jeantot, marinheiro mas sobretudo um viajante sem par. A sua vida é marcada por voltas ao mundo e descobertas semelhantes, que misturam a viagem em grupo ou solitária.
Neste DVD, Jeantot embarca numa viagem que faz a ligação entre as primeiras decobertas e o mundo de hoje. Tudo começa com uma entrevista ao viajante, durante a qual vão sendo mostradas imagens surpreendentes do mar e testemunhos de Henri Germain Delauze, fundador da Comex, Bernard Giraudeau e Gérard Fusil. Neste DVD, reconstitui-se a aventura que marcou mais de 15 anos da história da navegação em solitário. Entre outros aspectos, este filme retrata a vida de Philippe Jeantot, desde que descobriu o mar, a volta ao mundo em família, a regata 3 Océans e a primeira volta ao mundo individual com escalas.

O velejador madeirense João Rodrigues sagrou-se vice-campeão do mundo de RS:X em
Takapuna, Nova Zelândia.
Com um Campeonato do Mundo sempre em crescendo, o olímpico português foi-se sempre impondo entre os 117 velejadores que iniciaram a prova e chegou à “regata das medalhas” na 3ª posição da geral, disposto a, pelo menos, conservar essa posição que lhe daria um lugar no pódio.
Num dia em que as condições de vento voltaram a estar complicadas, tendo chegado a soprar na casa dos 25 nós, e com o campo de regatas montado perto da costa onde uma multidão de espectadores assistiu ao longo da praia às evoluções dos velejadores, João Rodrigues iniciou esta derradeira regata de uma forma muito cautelosa, “já que era difícil chegar ao 1º lugar, poderia chegar ao 2º, mas também poderia perder o 3º”, segundo as suas palavras.

Terminou o Campeonato do Mundo da Classe 470, com a tripulação Portuguesa Álvaro Marinho/ Miguel Nunes a sagrarem-se Vice Campeões do Mundo.
Na última regata do Campeonato, Medal Race, os britânicos Asher/Willis realizam uma excelente regata, conseguindo vencer, alcançando assim o lugar mais alto do pódio a apenas 0, 9 pontos da tripulação Portuguesa.
Marinho e Nunes rondaram para a segunda bolina em 9º lugar (que os colocaria em 4º lugar da geral), conseguindo posteriormente com uma fantástica 2ª bolina e 2ª popa terminar esta regata em 3º lugar, subindo assim para o 2º Lugar da Classificação Geral.
É a primeira vez em onze anos a navegar em 470 que a tripulação portuguesa alcança uma medalha num Campeonato do Mundo, quebrando desta forma o “enguiço” de 4º’s e 5’s lugares alcançados anteriormente.

Os 4 tempos da Mercury e da Mariner têm estado na vanguarda durante muito tempo graças à sua potência fora de borda limpa, silenciosa e com baixo consumo de combustível; agora, aumentámos, ainda mais, a nossa diferença.
Os engenheiros da Mercury e da Mariner implementaram um novo design no sistema de mudanças, facilitando a sua utilização. Aperfeiçoaram a performance do acelerador com o objectivo de fornecer uma maior suavidade durante o funcionamento a baixa rotação. Por outro lado, todos os 4 tempos 40-50-60 CV possuem nova imagem e novo sistema de engate da cobertura. E não só!

A Parque EXPO é uma das empresas patrocinadoras da 1.ª Conferência Internacional MEDACHS sobre a problemática da construção em zonas costeiras e a sua relação com os ambientes marítimos. Esta iniciativa, organizada pelo Laboratório Nacional de Engenharia Civil (LNEC), decorre entre 28 e 30 de Janeiro, no Centro de Congressos LNEC, em Lisboa.