A Royal Ocean Racing Club (RORC) assegurou o apoio da Skandia para fazer um estudo de viabilidade para a reanimação da Admirals Cup, uma das regatas internacionais do mundo.
O chefe executivo da RORC, Eddie Warden Owen, tem estado a trabalhar na reanimação da Admirals Cup já a algum tempo.
A Oeiras Viva EEM (OV) e a Federação Portuguesa de Vela (FPV) celebraram no dia 23 de Junho, na Piscina Oceânica de Oeiras, um protocolo de cooperação.
Esta é mais uma das várias parcerias que a Oeiras Viva tem vindo a estabelecer ao longo dos anos com o objectivo de potenciar o desenvolvimento do ensino e da prática da vela, tendo por isso já criado uma escola de vela.
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A Nautiradar está com o Francisco Lobato na sua nova aventura Transat 6,50, que se realiza em Setembro de 2009.
Nesta nova fase da sua vida desportiva o Francisco conta com importantes patrocínios de forma a levar a bom porto o seu Pogo 2.
A Nautiradar quis marcar também o seu apoio com equipamentos muito úteis de algumas das suas representadas.
A Sealine revelou planos para a sua nova embarcação da série F, o F46, que será lançado em Setembro. Topo de gama da série F, este barco a motor com flybridge será líder em filosofia de design para os futuros modelos desta série.
O construtor polaco Sunreef Yachts inaugurou uma nova secção no seu estaleiro em Gdańsk o Estaleiro Internacional de Reestruturação de Iates que irá permitir a construção de projectos de reestruturação externa de iates, tanto a motor como à vela.
Este novo serviço foi pensado como resposta aos frequentes inquéritos de estúdios de design assim como clientes privados á procura de um estaleiro profissional e experiente para colocar em prático os seus projectos personalizados com materiais compósitos ou alumínio usando técnicas de produção inovadoras, postas em prática por uma equipa com experiência, com preços muito competitivos, disse o presidente CYS, Nicolas Lapp.
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Sólidas fundações são o elemento chave da resiliência Holandesa durante períodos difíceis esta é a mensagem dos construtores de iates Holandeses e líderes de indústria HISWA na anual Yacht Valley press tour.
A HISWA calcula que cerca de 65 projectos de iates foram construídos ou encomendados o ano passado na Holanda. Até este ano outros 66 estão a ser construídos ou encomendados, mas a indústria Holandesa não é alheia à crise.
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A Nautical Global Group, que produz a Rinker, Godfrey e outras sete marcas de embarcações, disse que pretende adquirir todos os bens da Crownline Boats. O construtor de Illinois produz barcos desportivos e cruzeiros de 5.5 m a 10.40 m.
No presente momento, a transacção de compra não foi ainda efectuada e a Nautical Global Group ainda não é a proprietária da Crownline, disse Steve Tadd, director de marketing da Nautic.
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A 29 de Maio de 2009, o tribunal do comércio em La Rochelle decidi-o aprovar o plano desenvolvimento apresentado pela Poncin Yachts e a sua subsidiária Harmony Yachts.
Teve lugar depois de um ano de procedimentos que começou a 30 de Maio de 2008 para ajudar a Poncin Yachts a implementar uma reestruturação assim como renegociar as suas dívidas, com os bancos, resultado da queda nas vendas de iates da Harmony durante 2007/2008. A calma e cooperação numa atmosfera de trabalho prevaleceram durante as negociações do acordo com o banco para que a empresa possa batalhar contra circunstâncias excepcionais.
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Novo para 2010, este barco de 17.80 metros da Jeanneau tem uma posição de liderança na categoria de grandes iates. A qualidade dos acabamentos é excepcional. A combinação do seu casco elegante, sentido inovativo do deck e incrível modernidade do layout interior do Jeanneau 57 já encantou os clientes da Jeanneau.
Durante os testes de mar em Sables dOlonne teve resultados excepcionais em todas as categorias.
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O Multiplast, acabou de lançar o último projecto de Jacky Setton em Vannes.
O Ciao Gianni de 60 pés em homenagem a Gianni Agnelli, foi projectado para navegação solitária. Sucede ao Tomtit em homenagem a Erici Tabarly.
Jacky Setton , fervente amador de barcos e criações, fez já a sua marca no mundo de cruzeiros de topo de gama com designs inesquecíveis entre eles, Senses e Pionner.
No Outono de 2008, Jacky Setton sugeriu que a Multiplast desse forma ás suas ideias produzindo um design dentro de 6 meses.
A Ciao Gianni juntou os ingredientes que combinam de maneira a criar um barco que se distingue de todos os outros.