Em resposta à decisão do Conselho das Pescas da EU sobre os limites de captura de espécies de pescado (TACs)1 para 2011, as ONGs portuguesas da PONG-Pesca, em sintonia com as demais organizações europeias de defesa do ambiente marinho, coligadas na OCEAN2012, consideram que:
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O catamaran ETOILE EXPLORER / SAINT MALO 2015, que alcançou o 7º lugar na mítica regata La Route du Rhum 2010, na classe Ultime, está em escala na Marina da Quinta do Lorde desde a passada terça feira, 14 de Dezembro, devendo partir da Madeira de regresso a França, Saint-Malo em meados de Janeiro.
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A Lusitania renovou o seu site em termos de imagem, conteúdos e funcionalidades, espelhando de forma coerente e consistente o ADN da sua marca: inovação, flexibilidade e diferenciação.
Dinamização do negócio, proximidade com os Clientes, interacção com os Mediadores e, em particular, o aprofundar de uma estratégia de diálogo contínuo entre Clientes, Parceiros e a Lusitania (online e offline), são os objectivos que estiveram na origem da renovação do site.
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A Sunseeker escolhe as câmaras térmicas de visão nocturna da Raymarine, mais propriamente o modelo topo de gama T450, instalado no novo Sunseeker 88.
Este sistema de visão nocturna foi desenvolvido pela empresa mãe FLIR, a pensar na segurança da navegação durante a noite ou com condições de visibilidade baixas ou mesmo nulas. A utilização desta tecnologia, no seu início com um objectivo comercial e com aplicações militares, é agora colocada à disposição da náutica de recreio em todo o mundo com a chancela da reconhecida marca de electrónica marítima Raymarine.
A Sunseeker anunciou em Outubro passado que a electrónica Raymarine seria instalada como equipamento standard nos modelos até aos 30 m das gamas Portofino, Manhattan, Predator Superhawk e ainda nos modelos Superhawk 43 e Portofino 47.
Agora os clientes Sunseeker podem escolher no portfólio da Raymarine o que mais lhes convém e inclusive fazer actualizações acrescentando as câmaras térmicas de visão nocturna.
O movimento de mercadorias no Porto de Setúbal, em 2010, tem vindo a registar valores, em tonelagem, que sustentam a previsão de vir a ser batido o anterior recorde absoluto, obtido em 2007, quando se atingiu 6,8 milhões de toneladas, ou pelo menos de ser igualado.
Os dados provisórios, até ao mês de Novembro do presente ano, superam o valor de 6,5 milhões, marca cerca de 20% superior ao registo, em igual período de tempo, em 2009.
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Pelo 14º ano, o Anuário dos Relógios & Canetas, líder nacional dos títulos especializados, está à venda, e mais uma vez com Direcção Editorial de Estação Cronográfica.
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A rainha das classes de catamarã de vela ligeira chega finalmente a Portugal! Em Agosto de 2010 a F18 – Associação Formula 18 Portugal foi oficialmente constituída e representa, a partir dessa data, todos os praticantes desta entusiasmante Classe de Vela!
Após um período de burocracias administrativas e legais, o site já está finalizado – www.F18.pt – e em condições de receber os primeiros associados.
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A passagem dos Tall Ships pela cidade inglesa de Hartlepool no Verão passado gerou receitas na economia local de 26 milhões de libras – mais de 30 milhões de euros – noticiou o jornal Hartlepool Mail.
Segundo o presidente da Câmara da cidade inglesa, Stuart Drummond, um estudo económico mais detalhado será publicado em breve mas é já certo que os cerca de 970 mil visitantes gastaram, em média, 30 libras no local do evento.
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MSC Cruzeiros emergiu em 2003 com um programa de investimentos na ordem dos 5,5 mil milhões de euros
A Mediterranean Shipping Company (MSC) comemorou os 40 anos de grandes sucessos da actividade comercial do grupo, durante a sua festa de Natal, no passado dia 11 de Dezembro.
As comemorações do 40º aniversário relembram a firme expansão da companhia – de um navio de operações no final da década de 1970, a MSC evoluiu para segunda maior transportadora de contentores do mundo com 435 navios de carga, servindo 306 portos através de seis continentes e 420 escritórios locais.