Os novos modelos Hanse 320 e 350 foram recentemente apresentados ao mercado pela Hanse Yachts, durante o encontro de distribuidores e mais recentemente no Salão de Cannes. O estaleiro acredita que constituem uma nova abordagem aos barcos de 13 metros de comprimento, por oferecerem características e tecnologia habitualmente reservada a modelos topo de gama.

A Bavaria Yachts lançou o sucessor do 33 cruiser: o Bavaria 34 cruiser. Pontos altos são as duas grandes janelas do salão, as duas luzes prolongadas a bombordo, um sistema central com os molinetes standardizados, bancos no cockpit com 2,40 metros e uma escotilha do transom com uma escada para a zona de banho, que baixa de forma eléctrica para a plataforma, tal como na série vision.

Três novos modelos da gama Flyer desenhados por Andreani com um lay-out desportivo e rapidez à altura. Os barcos Flyer 500, 550 e 750 Sun Deck são uma opção atractiva ao combinarem o elevado desempenho proporcionado pela tecnologia Air Step com o design de Pierangelo Andreani. O efeito final liga simplicidade a um estilo moderno, graças também ao revestimento do casco da autoria de Pierre Martzloff.

No seguimento do sucesso do Dehler 44, primeiro veleiro criado sob o patrocínio do novo proprietário Wilan van den Berg, desenhado pelo duo Simonis & Voogd e premiado Barco Europeu do Ano 2007, a Dehler introduz agora o seu mais recente desenvolvimento, o modelo Dehler 34.

Novo estaleiro belga com um conceito inovador no que diz respeito aos veleiros de cruzeiro e de luxo detém uma parceria com a equipa de design do Grupo BMW dos Estado Unidos. Este novo modelo é o primeiro duma série de desportivos de cruzeiro e combina de forma espectacular a capacidade de navegação do cruzeiro tradicional com a leveza e velocidade dos veleiros de performance.

A empresa americana COBALT apresentou uma nova linha de embarcações desenhada pelo arquitecto português Tony Castro. Os dois primeiros modelos, o Cobalt 45 e 36 já começaram a ser construídos. O desenho dos dois barcos, extremamente apelativo, é moderno e agradável, mas mantém o DNA da linha Cobalt.

Durante os Privilege Days, a Ferretti apresentou o Ferretti 881 RPH, uma estreia que se distingue por combinar manobrabilidade com um uso inteligente do espaço. Este barco é certamente uma alternativa ao Ferretti 881 e foi desenhado pelo Studio Zuccon International Project em cooperação com a divisão de engenharia do grupo Ferretti.

É grande a expectativa para ver a nova unidade do construtor italiano Sanlorenzo que terá a sua estreia durante a realização do Salão Náutico de Cannes no próximo mês de Setembro. Este modelo com 27,60 m de comprimento foi produzido na divisão de Viareggio e é totalmente construído em compósito. Actualmente, este construtor desenvolve a sua actividade em duas fábricas distintas construindo embarcações em fibra dos 62 aos 108 pés e, em compósito dos 92 aos 122 pés e, finalmente em aço, alumínio e metal dos 40 aos 50 metros.

Num dia Verão com excelentes condições para a vela, saímos para testar o novo Elan 340 que vem, de certo modo, substituir o Elan 333 que se notabilizou pelas suas qualidades de excelente veleiro misto de regata / cruzeiro.

A Fountaine Pajot é uma referência mundial no que diz respeito à construção de embarcações catamarãs à vela ou a motor. O modelo Cumberland 44 que tivemos a oportunidade de experimentar em Oeiras é um dos exemplos de excelência.