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Em 2003 Olivier Poncin adquire a Catana e desenvolve um plano de revitalização da marca com bastante sucesso.
Em 2005 são lançados quatro novos modelos entre os 43 e os 58 pés. Esta evolução foi pensada para atingir os mais elevados standards de qualidade e inovação tecnológica.
No biénio 2005/06 a Catana aumentou o seu volume de negócios, solidificando assim a sua posição no sector, aumentando a facturação em 25% relativamente ao ano anterior. Actualmente 90% da produção é destinada à exportação, com grande incidência nos EUA.
Esta prestigiada marca de catamarans à vela e a motor apresentou, no início de 2008, dois novos modelos de catamarans à vela: o Catana 50 e o Catana 65.
O Catana 50 representa um veleiro da última geração desenhado pelos arquitectos Christophe Barreau e Fréderic Neuman e é construído segundo processos modernos e com uma decoração interior muito apelativa. A grande abundância de luz natural potencia o bem-estar a bordo, oferecendo ao mesmo tempo excelente vista para o exterior. Ao nível do layout interior, a proposta do construtor é de três cabinas duplas e uma single e, quatro casas de banho. As velas são da North Sails com acabamento para offshore e um mastro em carbono lacado de branco.
Como todos os barcos da marca, é um catamaran desenhado para velejadores que gostam de aventura e de travessias. Por isso tudo foi pensado para facilitar a navegação a solo, ou com pouca tripulação.
Todas as manobras são efectuadas a partir do poço, não havendo necessidade de se sair do posto de comando.
Como os modelos anteriores, também o Catana 50 tem uma impressionante resposta ao vento, graças aos cascos que têm muito pouca superfície molhada.
Ficha técnica
Origem França
Construtor Catana
Modelo Catana 50
Comprimento total 16 m
Comprimento à linha de água 15 m
Boca 7,90 m
Calado 1,20 / 2,95 m
Deslocamento 16.500 Kg
Superfície vélica 96 m2
Motorização 2×75 Cv
Capacidade de combustível 1075 L
Capacidade de água 800 L
Categoria A
Dormidas a bordo 8/10 pessoas
Comercialização Catana Portugal (tel. 213875702)
