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O Capelli 27WA destina-se a uma clientela conhecedora de barcos e que aprecia passeios em contacto com os elementos da natureza, o barco destinado ao sul da Europa. É um modelo com uma silhueta elegante e bem conseguida devido ao grande equilíbrio de volumes.
A sua concepção walkaround permite uma boa circulação a bordo e um aproveitamento excelente dos espaços com a criação de diferentes zonas de estar. A ligação interior / exterior é harmoniosa e ambas possuem uma personalidade própria mas que não entram em conflito.
A qualidade de construção aliada à qualidade dos materiais empregues na decoração e mobiliário reflectem-se no preço que, não sendo exagerado, não está ao alcance de todos. Preço esse que sofreu um decréscimo de cerca 8 000 euros, em relação ao ano passado, fruto de um novo acordo de motorização celebrado entre o importador e a Honda Portugal.
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Em relação à performance a conjugação de um casco em V profundo com uma dupla de motores evoluídos tecnicamente como é o caso do Honda BF 150 equipado com VTEC, não poderia ser melhor. O VTEC é uma tecnologia exclusiva da Honda e significa Controlo Electrónico do Comando e Abertura Variável das Válvulas. O VTEC varia a elevação e a duração da abertura das válvulas da admissão para proporcionar performance óptima a baixa e alta rotação. O sistema VTEC utiliza uma árvore de cames com ressaltos de baixo perfil para funcionar a baixa rotação. Às 4 500 rpm, o VTEC engrena os ressaltos de alto perfil para o funcionamento a alta rotação. O resultado é um motor extremamente eficiente, com uma curva de binário mais larga e mais plana, para além de uma entrega de potência suave ao longo de toda a gama de funcionamento do motor.
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A Navegar
O nosso contacto com o Capelli 27WA decorreu nas águas de Portimão com umas condições de mar chatas devido ao vento que provocava uma ondulação curta e de má formação. Mas se as condições eram desagradáveis para passear eram igualmente ideais para verificar as potencialidades deste conjunto. Em tempos, já tinha tido a oportunidade de experimentar a versão Open deste construtor italiano e, as impressões com que fiquei na altura foram as melhores.
Com o 27WA a confirmação foi completa. Equipado com dois motores Honda BF150, o Capelli 27WA tem uma capacidade de arranque espectacular e, com três adultos a bordo, planou em apenas 2 segundos. Procurámos uma zona mais calma para realizarmos as medições de velocidade tendo o conjunto atingido, de velocidade máxima, os 37 nós às 6000 rpm. O comportamento é muito estável e a
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entrega de potência faz-se de uma forma progressiva. Terminada a fase de medições, optámos por realizar diferentes tipos de navegação desde navegar contra a onda e o vento, navegação com a vaga lateral e a favor. A que mais gostei foi a navegação contra a onda e o vento devido ao comportamento do barco muito suave, deflectindo bem a água e sem se enterrar na onda. Esta experiência foi realizada com uma velocidade de cruzeiro situada entre os 23 e os 27 nós e entre as 4000 e as 4500 rpm. A favor da onda o comportamento do conjunto é neutro sentindo-se apenas a aceleração mas de uma forma sempre controlada. Finalmente, optei por colocar a caixa na posição de neutro e aperceber-me como se comportava o barco ao sabor da ondulação. O resultado foi positivo com o barco a adornar ligeiramente com a vaga e o vento contra.
Ao nível do conforto a bordo tanto para o piloto como para os acompanhantes, os padrões são elevados e resultam de uma boa ergonomia e múltiplos pontos de apoio.
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Interior
Requinte e bom gosto, Num barco com o conceito diferente
O interior do Capelli 27 WA é diferente da grande maioria dos modelos do seu segmento de mercado. Os italianos são imbatíveis no design e na conjugação de cores e volumes a bordo. Este modelo, com 8,10 m de comprimento, possui áreas diferenciadas no seu lay-out exterior. À proa e, ocupando toda esta área, temos um amplo solário. A consola central é ampla e dá acesso à cabina, possuindo um banco duplo de pilotagem com diversas afinações . Logo por detrás do posto de pilotagem mais uma zona social composta por bancos paralelos e com a possibilidade de colocação de uma mesa de refeições.
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A cabina interior é de grande qualidade com uma pequena cozinha de apoio e casa de banho separada. A luminosidade é assegurada por duas vigias laterais e albói.
A capacidade para arrumos é grande graças aos inúmeros cofres existentes nos interiores dos bancos.
Electrónica Ideal
Para o Capelli 27WA criámos um pacote de Electrónica Ideal quer, para ajudas à navegação como para comunicação, composto por dois equipamentos base, uma Sonda/GPS/Plotter Raymarine A60; um rádio de VHF Raymarine RAY49E; uma antena de VHF Glomex RA106GRPPB6135 e, a finalizar, um sempre útil piloto automático Raymarine S1000. O valor total pacote, comercializado pela Nautiradar, é de 2.395,04 + IVA ( 2.898,00).
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Ficha técnica
Modelo 27 WA
Origem Itália
Construtor Capelli
Comprimento 8,10 m
Boca 2,60 m
Peso s/motor 1 900 kg
Potência máx. 300 Cv
Lotação 8 a 9 Ps
Motorização 2 x Honda BF150
Preço do conjunto 89 146,75
Comercialização BG Equipamentos
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Ficha técnica do motor
Modelo BF150
Origem Japão
Fabricante Honda
Tipo 4 cilindros em linha, DOHC
Cilindrada (cm³) 2.354
Potência 150 Cv
Peso a seco 217 Kg
Medições
A planar em 2,00 s
Mínimo a planar às 3100 rpm e a 13,4 nós
3500 rpm / 15,3 nós
4000 rpm / 22 nós
4500 rpm / 27,7 nós
5000 rpm / 28,8 nós
5500 rpm / 33 nós
6000 rpm / 37 nós
