Uma estreia europeia e duas mundiais do estaleiro da Toscania, Itália.
FB265 M/Y 11/11 – cabina dupla do proprietário com proa verticalizada que atravessa o mar – estreia mundial
FB255 M/Y Formosa, cinco pavimentos de 60 metros de alumínio e aço – estreia mundial
BF 203 M / YH, terceira unidade da série Veloce 140’ Fast Displacement – estreia europeia
FB265 M/Y 11/11 – Um megaiate de 63 metros tem um design especial e fator estético que se percebe imediatamente: uma proa vertical, o que permite um aumento da tendência dinâmica, literalmente cortando a água.
Os seus interiores são originais. O layout favorece espaço e conforto das duas cabines do proprietário, uma no convés principal ocupando o feixe completo, e a segunda no pavimento superior, com acesso privado à piscina e ao solário. As quatro cabinas de hóspedes estão no convés inferior, cada uma com a sua casa de banho privada.
Performance, com dois motores CAT 3512C de 1350kW cada, confere uma velocidade máxima de 17 nós durante os primeiros testes de mar. Efeitos cênicos e iluminação noturna são assegurados enquanto ancorado, com 46 luzes colocadas abaixo da linha de água do superiate.
M / Y Formosa FB255 – O casco de aço e de alumínio do superiate Formosa FB255 – com estilo exterior e arquitetura naval feitos inteiramente por Benetti – tem cinco pavimentos, com 60 metros de comprimento, boca (largura) de 10,6 metros e um deslocamento de 1.060 GT.
Layout e design da área de hóspedes foram criados por Sinot Design, em estreita colaboração com o proprietário. Conta com cinco suites para dez convidados, com um deck completo e espaçoso no apartamento do proprietário. 14 membros da tripulação auxiliam o capitão no suporte ao proprietário e convidados.
Formosa FB255, impulsionada por dois motores MTU 12V4000 M53 de 1,380kW a 1.800rpm tem uma velocidade máxima de 16 nós, com uma velocidade de cruzeiro de 15 nós. Em modo económico de cruzeiro viajando a 12 nós a FB255 tem uma autonomia de 5.000 milhas náuticas.
BF 203 M / YH é o terceiro iate da série Fast Displacement Veloce 140’ e é caracterizada por um novo desenho que faz o casco D2P (Displacement to Planing) ainda mais eficiente. The Wave Piercer viaja logo abaixo da superfície a uma velocidade baixa, mas uma vez que a embarcação atinge a velocidade adequada o “Wave Piercer” emerge e aumenta o comprimento da linha de água de forma eficaz, conferindo ao iate melhor desempenho e eficiência. Eficiência de combustível aumenta em cerca de 10% a uma determinada velocidade, enquanto que com a mesma potência há um aumento de cerca de 10%, permitindo assim velocidades mais elevadas.
A BF 203 M / YH está equipada com cinco hélices duplas e central dupla de 2,580kW cada uma, com uma configuração de eixo da hélice em linha reta.
O seu layout interno oferece quatro cabinas de hóspedes – duas com camas de solteiro e duas queen size – no convés inferior, enquanto o apartamento do proprietário fica à frente no deck principal. No mesmo deck tem o salão principal com bar e ponte, todos com janelas panorâmicas laterais para proporcionar uma visão perfeita. A área de jantar, com uma grande mesa expansível, fica no andar superior juntamente com um segundo salão. Há duas áreas de banhos de sol: à frente do deck superior com jacuzzi, e no terraço com um bar da esquina.