“Projetar um novo Antares requer um olhar atento aos detalhes e ao equilíbrio. O novo navio-almirante da linha não foge à regra. As instalações e equipamentos foram pensados para otimizar a sensação de espaço e conforto e aumentar as possibilidades oferecidas pelo barco. A versatilidade exige encontrar o equilíbrio certo: entre espaços interiores e circulação exterior, entre abertura aos elementos e proteção dos passageiros, entre desempenho e facilidade de utilização… Conseguimo-lo graças à proximidade que mantemos com os nossos clientes. Seja qual for o modelo, os
Antares são barcos para os amantes do mar que pretendem desfrutar tranquilamente das suas atividades de lazer náutico em família e aumentar as suas experiências na água.” Alexis CHAS, responsável de produto da Antares
Um clássico atual
Apresentando uma estética elegante e moderna, o modelo Antares 12 confirma a silhueta e o estado de espírito que fazem da linha um sucesso há 45 anos.
A grande inovação desta gama têm sido nos materiais empregues na sua construção e na decoração interior. As soluções de layout de convés também têm evoluído seguindo as atuais tendências de criação de espaço no convés através de varandas laterais no costado, grandes janelas no casco que aumenta significativamente a luminosidade natural no interior, um melhor aproveitamento do espaço de estar à proa com a implementação de mobiliário com diversas funcionalidades. Contudo, a maior evolução está ao nível da motorização. A tradicional motorização interior foi gradualmente substituída por motores fora de borda graças ao incremento de cilindrada / potência que os principais fabricantes mundiais têm vindo a apresentar. No caso do Antares 12 a motorização pode ser dupla ou tripla com a potência máxima a situar-se nos 900 Cv.
A configuração do layout interior e na componente social, é o tradicional três cabines com a duas casas de banho independentes. No convés, o construtor tenta que não exista uma grande divisão de interior com o exterior. No interior temos a zona de estar e refeição a bombordo, o posto de pilotagem principal a estibordo (com acesso direto ao exterior através de uma porta de correr) bem como a cozinha. As zonas de estar exteriores têm uma configuração clássica no que diz respeito à distribuição do mobiliário. No flybridge temos o segundo posto de pilotagem e uma pequena cozinha de apoio. A circulação a bordo é bem conseguida e o acesso à zona da proa é feito em segurança através de uma passagem larga a estibordo.
Ficha técnica
Modelo: Antares 12 | Construtor: Bénéteau | Comprimento total: 12,97 m | Comprimento do casco: 12,34 m | Boca: 3,78 m | Calado: 1,10 m | Motorização: Mercury V10 2 x 400 Cv com Joystick ou Mercury V8 3 x 300 Cv com Joystick | Motorização máx.: 900 Cv | Depósito de combustível: 1 174 L | Depósito de água: 400 L | Cabines: 3 | Categoria CE: B10 / C12 | Arquiteto / Design: Bénéteau / Design | Preço base s/motores e s/impostos: 415 000,00 Euros | Distribuidor: Porti Nauta.
