Com mais de 260 expositores previstos, 670 embarcações sendo que, 165 na água, o Salão Náutico Internacional de Barcelona é o evento líder do setor em Espanha e uma referência na Península Ibérica.
De 12 a 16 de Outubro, os visitantes terão a oportunidade de ver as mais recentes novidades do setor da Náutica de Recreio, nas suas diferentes vertentes.
Novidades em Barcelona
No setor das embarcações a motor os destaques vão para:
Bayliner Element E7
Aproveitando o êxito do inovador desenho de casco Element com forma de trimarã M-Hull, o construtor Bayliner lançou os novos modelos Element E7 e CC7. Com 6,4 m de comprimento, o modelo E7 possui motorização fora de borda e um layout de convés extremamente simples e eficaz. A consola com o posto de pilotagem está implantada a estibordo, o que facilita a circulação a bordo.
De Antonio 28
Trata-se de um modelo com 8,40 m de comprimento tipo walk around (consola central que permite uma circulação a bordo pelos perímetros), equipado com um motor fora de borda oculto de 250 Cv. A particularidade deste modelo é a de os motores estarem ocultos no interior de um cofre que, por sua vez, funciona como plataforma de solário e permite um bom aproveitamento do espaço e melhor conforto acústico. A configuração do casco permite que o conjunto atinja os 45 nós de velocidade máxima.
Merry Fisher 895
A nova Merry Fisher 895, do construtor Jeanneau, possui 8,90 m de comprimento e é uma verdadeira embarcação dedicada ao cruzeiro de fim-de-semana. Trata-se de um modelo equipado de motorização fora de borda onde a potência máxima é de 1 x 350 Cv ou 2 x 175 Cv. Oferece muita luminosidade interior graças às grandes janelas da cabina. No interior, tudo está pensado para proporcionar conforto aos utilizadores através de um layout tradicional mas eficaz. A cabina dupla de proa possui casa de banho privativa.
Prestige 630
Este é um dos mais recentes modelos da Yachts Division da Prestige, embarcação destinada aos cruzeiros de luxo em alto mar e equipada com flybridge. O Prestige 630 foi desenhado pelo Garroni Design e possui 19 m de comprimento com amplos espaços interiores, três cabinas duplas e uma para a tripulação. O conceito de casco foi desenvolvido pelo J&J Design. Motorizada com 2 x Volvo IPS 950 (2 x D11-725 Hp) possui uma autonomia de 305 milhas náuticas a uma velocidade de cruzeiro de 24 nós. A sua velocidade máxima é de 28 nós.
Rodman Spirit 31 FB
O estaleiro galego atualiza o seu modelo Rodman Spirit 31 com uma nova versão equipada com motores fora de borda. Este novo modelo segue as linhas do modelo tradicional mas incorpora a motorização fora de borda com dois Mercury Verado de 250 Hp. No exterior, o elemento diferenciador deste modelo são os seus bancos circulares na popa, que permitem otimizar o espaço ao máximo.
Selva D 650 Family Special
Esta embarcação semirrígida é uma variante dos dois modelos D650 da Selva já existentes no mercado. Neste caso da Family Special, para além de incorporar o mesmo equipamento e detalhes que os outros dois, distingue-se pela incorporação de uma dinete convertível em solário na zona da popa. Equipada com um motor fora de borda de 115 Hp é capaz de superar os 33 nós de velocidade de ponta e de manter uma velocidade de cruzeiro confortável nos 20 nós.
