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Antares 7.50 Fora de Borda
Uma nova geração de Cabinados
Este novo barco será apresentado ao público na próxima edição do Salão Náutico de Paris. O Antares 7.50 com motorização fora de borda, vem enriquecer a oferta dentro da gama Antares que conta neste momento com mais dois modelos, o Antares 6.20 e o 6.50 Fora de Borda. Este aumento da frota vem responder a uma crescente procura de unidades deste tipo com motorizações fora de borda.
Um desenho moderno e inovador.
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Nascido da cabeça do desenhador dos outros Antares, Patrice Sarrazin, o Antates 7.50 Fora de Borda, é um barco com cabine guarda patrão de linhas modernas e desportivas. O seu visual dinâmico confere-lhe um inegável carácter desportivo. Assim poderá responder tanto ás exigências dos que estão habituados a uma pilotagem a partir de uma cabine, como aos que preferem os modelos Open desportivos e que procuram conforto e habitabilidade.
Polivalência e modularidade para os cruzeiros.
O desafio de propor um verdadeiro salão na zona da cabine de pilotagem, num barco com 7,50 metros foi bem conseguido e com um excelente resultado. A aposta foi ganha, sendo os interiores deste novo barco completamente dedicados ao conforto para os dias de cruzeiro, não esquecendo os atributos para a pesca que deveriam estar presentes e que são:
– Um salão convertível em cama dupla na cabine de comando,
– Um espaço de cozinha,
– WC separados,
– Uma cama dupla à proa,
– Um salão no poço convertível em solário.
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Principais características:
Desenho de: P. Sarrazin
Casco desenhado pelo: Gabinete de Estudos Beneteau
Características Técnicas (provisórias)
Comprimento total: 7,23 m
Comprimento de casco: 6,97 m
Boca: 2,84 m
Capacidade de combustível: 200 L
Capacidade de água doce: 100 L
Motorização máxima: 150 CV
Preço de venda recomendado s/IVA: 22 290 .
O Antares7.50 Fora de Borda será apresentado nos salões de Paris,
Londres e Düsseldorf.
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Flyer 850 Sun Deck
Ascensão em força dos Flyer Sun Deck
O êxito conseguido pelos Flyer 500, 550, 650 e 750 Sun Deck leva a Beneteau a aumentar a oferta na gama e a propor uma unidade de 8,50 metros, com um casco muito eficaz com Air-Step, associado a um desenho de inspiração mediterrânica.
O Flyer 850 Sun Deck foi desenvolvido com o conceito de casco Air-Step, patenteado pelo Gabinete de Estudos da Beneteau e que potencia uma aceleração mais dinâmica e mais rápida, um menor consumo e um comportamento agradável em navegação no mar.
As linhas do casco e da coberta são fruto do designer italiano Pierangelo Andréani. As linhas fluidas e depuradas são exaltadas por uma decoração moderna, conferindo a este barco um carácter inegavelmente desportivo.
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Coberta: Convite ao lazer
Para inesquecíveis momentos de navegação, o poço oferece um verdadeiro espaço de salão, um amplo e confortável posto de comando com cadeira reclinável e um enorme solário no Sun Deck.
Distribuição interior: Uma configuração óptima e original
A disposição e utilização dos espaços e volumes interiores, são novas e inovadores em relação à distribuição única neste tipo de barcos Open de oito metros. De facto, para alem do WC separado, este Day Cruiser é o único que oferece duas cabines.
Uma cabine à popa separada (generosa e com bastante luz, graças à grande escotilha lateral) possui duas camas. O salão, mais clássico, converte-se em cabine de pernoita com cama dupla.
Principais características:
Designer: P. Andréani
Design do casco Air-Step: Gabinete de Estudos Beneteau
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Características Técnicas (provisórias)
Comprimento total: 8.15 m
Comprimento do casco: 7.99 m
Boca: 2.98 m
Capacidade de combustível: 400 L
Capacidade de água doce: 100 L
Motorização máxima: 2 x 200 CV
Depósitos de lastro: 80 L
O Flyer 850 Sun Deck sera apresentado nos salões de Paris e Düsseldorf
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MONTECARLO 47
Luxo com temperamento mediterranico
No seguimento da linha dos Monte Carlo 27, 32 e 37, a Beneteau lança agora um modelo 47 pés que irá estar disponível em duas versões, de duas ou três cabinas (opção única num barco de 47 pés nesta categoria). Esta oferta vem responder a uma grande procura por parte do público e confirma a vontade da Beneteau de investir no segmento dos grandes Sport Cruiser.
Uma associação casco/motorização eficaz.
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O desenho do casco do Monte Carlo 47 foi desenvolvido em estreita colaboração com o responsável pela motorização, a Volvo Penta, a fim de incorporar o sistema IPS (Intelligent Propulsion System) e assim optimizar a potência dos PODs, assim como do comportamento do barco. A motorização proposta neste modelo é Volvo Penta IPS 600 2 x D6 de 435 CV.
O sistema de direcção proposto é eléctrico e o controlo dos comandos beneficia da utilização de um Joystick para as manobras no porto e na marina.
A polivalência é quase infinita tanto na coberta como no interior.
O designer, amante da gama Monte Carlo, Pierangelo Andreani, assina uma belíssima unidade de estilo mediterrânico com interiores que vão ao encontro de todos os gostos.
A arquitectura geral deste Sport Cruiser beneficia de um Hard Top e de uma porta tripartida em acrílico, à popa. É um verdadeiro Open para os dias ensolarados
mas que sabe proteger os ocupantes quando a meteorologia o exige.
Na coberta: descanso ao Sol.
O poço imenso pode acolher toda a tripulação para os momentos de repouso. O teto de abrir e a extensão do toldo são eléctricos e o conforto uma constante em todo o exterior.
A grande plataforma de banhos é eficaz e segura para o acesso à água. A proa possui um solário king size (2×1,90 m) e beneficia das novas colecções de estofos exclusivas da Beneteau para 2009.
O interior: espaços habitáveis, generosos e luxuosos
A bordo todo foi pensado para simplificar a vida:
– Pé direito em todo o barco sempre muito elevado e bom, como em todo o conjunto da gama,
– Volumes generosos, especialmente na cabine do proprietário que ocupa toda a largura da boca do barco, inundada de luz pelas duas grandes escotilhas laterais.
– Espaços de circulação num só nível,
– Concepção da cozinha inspirada nas técnicas de distribuição contemporâneas (optimização dos espaços de arrumação, aumento de espaço geral
)
– Possibilidade de opção de duas versões de interiores: 2 ou 3 cabinas.
O Monte Carlo 47 é o primeiro também a ter os novos acabamentos com madeira de tons mais claros.
Principais características:
Designer: P. Andréani
Design do casco: Gabinete de Estudos Beneteau
Características Técnicas (provisórias)
Comprimento total: 14.97 m
Comprimento do casco: 14.15 m
Boca: 4.30 m
Capacidade de combustível: 2×650 L
Capacidade de água doce: 2×320 L
Preço de venda recomendado s/IVA: 445 000 .
O MonteCarlo 47 será lançado no dia 5 de Dezembro, pelas 19h30 no Salão Náutico de Paris. Seguidamente será exposto em Londres e Düsseldorf.
