Quem chega de novo à Náutica de Recreio é confrontado com diversas licenças para poder governar uma embarcação. Nesta edição vamos abordar a Carta de Marinheiro de que muito se tem falado sobre as suas limitações no que diz respeito a potências instaladas, entre outros temas.
Definição de embarcação e classificação
Segundo o Regulamento da Náutica de Recreio, entende-se por Embarcação de recreio (ER) todo o engenho ou aparelho, de qualquer natureza, utilizado ou susceptível de ser utilizado como meio de deslocação de superfície na água em desportos náuticos ou em simples lazer.
As embarcações são classificadas pela sua arqueação (Medição do volume interno dos espaços permanentemente fechados da embarcação) para se estabelecerem as zonas aonde poderão navegar. Segundo o Artigo 3° as ER, classificam-se em:
a) Tipo 1 embarcações para navegação oceânica;
b) Tipo 2 embarcações para navegação ao largo;
c) Tipo 3 embarcações para navegação costeira;
d) Tipo 4 embarcações para navegação costeira restrita;
e) Tipo 5 embarcações para navegação em águas abrigadas.
São consideradas embarcações para navegação oceânica, adiante designadas por ER do tipo 1, as concebidas e adequadas para navegar sem limite de área.
São consideradas embarcações para navegação ao largo, adiante designadas por ER do tipo 2, as concebidas e adequadas para navegar ao largo até 200 milhas de um porto de abrigo.
São consideradas embarcações para navegação costeira, adiante designadas por ER do tipo 3, as concebidas e adequadas para navegação costeira até uma distância não superior a 60 milhas de um porto de abrigo e 25 milhas da costa.
São consideradas embarcações para navegação costeira restrita, adiante designadas por ER do tipo 4, as concebidas e adequadas para navegação costeira até uma distância não superior a 20 milhas de um porto de abrigo e 6 milhas da costa.
As embarcações para navegação em águas abrigadas têm diferentes nuances.
1 São consideradas embarcações para navegação em águas abrigadas, adiante designadas por ER do tipo 5, as concebidas e adequadas para navegar em zonas de fraca agitação marítima, junto à costa e em águas interiores.
2 As ER do tipo 5, movidas à vela ou a motor, podem navegar num raio de 3 milhas de um porto de abrigo.
3 As ER do tipo 5, movidas exclusivamente a remos, só podem navegar até 1 milha da costa.
4 As ER do tipo 5, designadas por motas de água e por pranchas motorizadas (jet-ski), só podem navegar até 1 milha da linha de baixa-mar, desde o nascer e até uma hora antes do pôr-do-sol.
5 As ER do tipo 5 estão dispensadas de sinalização luminosa desde que naveguem entre o nascer e o pôr-do-sol.
Habilitações legais
A habilitação legal e técnica para o comando de embarcação de recreio está definido pelo Artigo 28° do Regulamento da Náutica de Recreio.
O comando de embarcação de recreio só pode ser feito por pessoas habilitadas excepto para as embarcações com comprimento inferior a 5 m e potência inferior a 4,5 kW, quando em navegação diurna, dentro das barras dos portos. Estas, não precisão de qualquer habilitação.
A carta de navegador de recreio e, as restantes, são emitidas pelo IPTM a quem possua residência em território nacional e apresente documento comprovativo de ter obtido aproveitamento em curso frequentado para o efeito dentro dos pressupostos previstos no artigo 35°. As cartas de navegador de recreio são válidas para todo o território nacional e obrigam os seus titulares ao cumprimento do disposto na legislação marítima nacional e nos regulamentos locais em vigor, devendo estes informar-se sobre as normas relativas à segurança, aos fundeadouros e a restrições eventualmente existentes.
Categorias da carta de navegador de recreio
Para além da Carta de Marinheiro existem outras e com as seguintes categorias:
Patrão de alto mar habilita o titular ao comando de ER a navegar sem limite de área;
Patrão de costa habilita o titular ao comando de ER a navegar até uma distância da costa que não exceda 25 milhas;
Patrão local habilita o titular ao comando de ER a navegar à vista da costa até uma distância máxima de 10 milhas de um porto de abrigo e de 5 milhas da costa;
Carta de marinheiro habilita o titular ao comando de uma ER até 7 m de comprimento em navegação diurna à distância máxima de 3 milhas da costa e de 6 milhas de um porto de abrigo, com os seguintes limites:
I) Titulares dos 14 aos 18 anos ER de comprimento até 5 m com potência instalada até 22,5 kW;
II) Titulares com mais de 18 anos ER de comprimento até 7 m com potência instalada até 45 kW;
III) Titulares com mais de 16 anos motos de água e pranchas motorizadas independentemente da sua potência;
Principiante habilita o titular ao comando de ER à vela ou a motor de comprimento até 5 m e com potência instalada não superior a 4,5 kW em navegação diurna até 1 milha da linha de baixa-mar.
É importante saber que o titular de uma carta de navegador de recreio pode exercer o governo de uma ER de categoria superior desde que sob o comando de um titular de carta de categoria suficiente para o comando dessa ER.
Ao nível dos custos para obter a Carta de Marinheiro apresentamos três propostas:
Na FormaNáutica, com escolas em Ponte de Sôr, Vila Nova de Milfontes e Almada, o custo é de 350 euros;
Na Terra Incógnita, em Lisboa, o custo é de 360 euros;
Na Escola Náutica RAM, no Funchal, o custo é de 390 euros.
O que pode comprar
Sabendo o que a Carta de Marinheiro o habilita a fazer, está na altura de se decidir pela compra de uma embarcação. Apresentamos nove propostas diferentes para distintos tipos de programa.
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Atlântico
O modelo Albacora 470 é o primeiro barco do construtor Barcos Atlântico a ser comercializado pela rede de agentes da Honda. As duas empresas criaram um pack (barco/motor) com a finalidade de criar um preço de comercialização. Este conjunto foi a grande novidade da Nauticampo e permite a quem se queira iniciar na Náutica não ter de despender uma grande verba e adquirir um modelo de barco rebocável e para o qual apenas precisa de possuir a Carta de Marinheiro.
Estamos perante um conjunto muito homogéneo e com um amplo leque de actividades náuticas e com uma concepção virada para a construção de um barco sem extras e a um preço quase imbatível. O lay-out interior permite uma utilização em simples passeio bem como numa saída de pesca. O limite está apenas na lotação
Ao nível do aspecto visual, estamos perante um modelo de barco de concepção clássica que se tem mantido com uma silhueta inalterável ao longo dos anos apenas alterada em pormenores.
Ficha técnica
Modelo Albacora 470; Origem Portugal; Construtor Barcos Atlântico; Comprimento 4,70 m; Boca 2,18 m; Peso s/motor 350 kg; Lotação 5-6; Potência recomendada 40 Cv; Potência Max. 60 Cv; Motorização Honda BF50; Comercialização Honda Portugal; Preço conjunto 14 991
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Jeanneau
Por fim temos o Sun 2500, o modelo mais pequeno da gama mas não o modelo menos interessante. Desenhado por Olivier Petit e inspirado nos barcos das mini transat, o Sun 2500 tem um plano vélico generoso a 7/8. Trata-se de um modelo com potencial de velocidade e marinheiro, com dois lemes e uma grande largura da querena (2,90 m) o que proporciona uma grande estabilidade. O seu cockpit é suficientemente espaçoso para albergar 6 pessoas em condições de conforto. Outro ponto interessante neste modelo e raro em barcos desta dimensão é o da motorização ser interior (9 Cv). O lay-out interior deste modelo é um dos seus pontos forte com grande volume interior, uma cabina à popa e casa de banho independente. Face às suas características estamos na presença de veleiro ideal para a realização de cabotagem em família.
Ficha técnica
Modelo: Sun 2500; Construtor: Jeanneau; Origem: França; Comprimento total: 7,50 m; Comprimento do casco: 7,50 m; Boca: 2,90 m; Calado: 0,69 m / 1,75 m; Motor: 9 Cv; Homologação CE: C; Arquitecto: Olivier Petit e Jeanneau Design; Preço: 29 170; Importador: Marítima.
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Marlin
O Marlin 17 Sport Fish é construído nos Açores e, é um modelo de barco ideal para quem se quer iniciar na pesca desportiva. É um modelo baseado no estilo americano com consola central capaz de satisfazer todas as necessidades dos pescadores desportivos. Casco em V proporcionando grande estabilidade e performance, adequando-se nas actividades de pesca, passeios ou desportos náuticos. Este modelo tem a vantagem de ter sido concebido para navegar no Atlântico e, por isso, aguenta todo o tipo de mar.
A motorização é fora de borda com potências compreendidas entre os 50 e os 80 Cv. A Tecninautica, empresa construtora tem um contrato de fornecimento de motores com a Yamaha sendo que a comercialização é realizada através da rede de agentes Yamaha.
Ficha técnica
Modelo 17 Sport Fish; Origem Portugal/Açores; Construtor Tecninautica; Comprimento 5,52 m; Boca 2,10 m; Peso s/motor 580 kg; Motorização Yamaha F60; Comercialização Yamaha Motor Portugal; Preço c/Yamaha F60 18 790
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Passport
A Passport é uma das mais recentes marcas de barcos chegada ao mercado nacional e internacional. Segundo os responsáveis da marca, a estratégia de implementação no mercado é a de atrair novos consumidores para a náutica como uma oferta acessível, ao nível de preços, e respondendo de uma forma cabal às exigências desse mesmo público com um vasto portfolio de modelos.
É notória a influência de outra marca do Grupo Brunswick, a Quicksilver, na concepção de alguns modelos da Passport. O 430 Cabin é um modelo ideal para quem quer realizar um passeio em família em águas abrigadas pois, já possui algum conforto e uma pequena cabina de apoio situada à proa. A lotação é para quatro pessoas e a potência máxima a ser instalada é de 50 Cv (motores Mariner ou Mercury).
Ficha técnica:
Modelo 430 Cabin; Origem Polónia; Construtor Passport; Comprimento 4,40 m; Boca 2,11 m; Peso s/motor 430 Kg; Motorização Mariner F30; Comercialização Touron Portugal; Preço em Madrid 11 352
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Quicksilver
O modelo 440 Fish do construtor Quicksilver é um modelo simples e prático vocacionado para a pesca. Possui um lay-out de convés extremamente eficiente com uma consola central (opcional)implantada mais a estibordo, o que o melhora a circulação a bordo. Existem mais bancos a bordo com cofres no seu interior e a lotação deste modelo é de 4 pessoas.
Uma característica interessante do 440 Fish é de vir equipado com uma sonda da Navman (modelo 4431). Ao nível da motorização a potência máxima a ser instalada é de 25 Cv e os motores são da Mariner ou Mercury.
Face às suas características físicas, o 440 Fish é um barco destinado a navegar em águas abrigadas. A gama Fish da Quicksilver é composta por quatro modelos com comprimentos compreendidos entre os 3,60 m e os 5 m.
Ficha técnica:
Modelo 440 Fish; Origem Polónia; Construtor Quicksilver; Comprimento 4,40 m; Boca 1,80 m; Peso s/motor 280 Kg; Motorização Mercury F25; Comercialização Touron Portugal; Preço conjunto em Madrid 8 252
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SEA DOO
A Bombardier anunciou também a introdução para 2005 da nova Sea-Doo RXT a primeira moto de água para 3 pessoas com mais de 200 cv.
Muito avançada a nova RXT, vem na esteira da popularíssima Sea-Doo RXP de dois lugares e com 215 cv. A sua motorização é dada pelo motor de 215 Cv Rotax® 4-TEC, tornando-a uma das motos de água de maior potência com capacidade para 3 pessoas.
A Sea-Doo RXT, a última entrada do segmento deste fabricante, tem um motor de 215 cv super comprimido 4-TEC de 4 tempos. O refrigerador arrefece com eficiência e fiabilidade o ar comprimido elevando a densidade de potência introduzida. De forma mais simples, a refrigeração do ar comprimido é a melhor forma de aumentar substancialmente a potência e aceleração enquanto se evita o retardar do turbo.
Ficha técnica
Modelo: RXT; Construtor: SeaDoo; Origem: Canadá; Comprimento: 3,32 m; Boca: 1,22 m; Altura: 1,12 m; Peso: 394 kg; Capacidade de combustível: 60 L; Potência: 215 Cv; Cilindrada: 1494 Cm³; Nº. de lugares: 2; Preço: 19 490; Importador: Milfa
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Sirius
O Sirius 500 Cabin é um modelo vocacionado para o passeio em família fabricado, em Portugal, pelo construtor Obe.
É um modelo com 4,76 m de comprimento que permite instalar um motor fora de borda até 60 Cv e tem uma lotação para 5 pessoas.
Os responsáveis pelo estaleiro criaram um modelo de compromisso para o passeio e a pesca. O poço é espaçoso e a cabina de apoio situada à proa permite conceber passeios mais arrojados. Uma das características destes modelos é a simplicidade e funcionalidade, se o proprietário é mais vocacionado para a pesca pode adquirir o barco mais despido mas, se a utilização for mais a de passeio pode comprar a versão com mais conforto.
A comercialização da marca Sirius é feita através da rede de agentes Yamaha.
Ficha técnica
Modelo 500 Cabin; Origem Portugal; Construtor Sirius; Comprimento 4,76 m; Boca 1,91 m; Peso s/motor 415 kg; Motorização Yamaha F50; Comercialização Yamaha Motor Portugal; Preço 14 245
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Valiant
O modelo 520 da Valiant é um semi-rígido com um aspecto visual muito interessante. O seu equipamento de série inclui um poço de âncoras, cofre de proa, consola central com volante e direcção hidráulica, assento com cofre e encosto, depósito de combustível integrado debaixo do convés e bomba de drenagem.
Trata-se de um modelo de barco que permite realizar qualquer tipo de passeio mais em contacto com a natureza. Se por um lado, a falta de cabina poderá ser um handicap é compensado pela versatilidade, conforto de navegação e capacidade de manobra. A lotação máxima deste modelo é para 9 pessoas sendo que a potência do motor varia entre os 40 e os 100 Cv. A comercialização deste modelo é, preferencialmente feita, equipado com motores Mercury e Mariner.
Ficha técnica
Modelo 520; Origem Portugal; Fabricante Valiant; Comprimento 5,20 m; Comprimento interior 3,94 m; Boca 2,16 m; Largura interior 1,10 m; Depósito de combustível 73 L; Comercialização Valiant; Preço c/ Mercury 60 17 233
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Yamaha
A VX Cruiser, assim como a sua irmã VX Deluxe são as líderes na sua classe. Possuem um elevando nível de sofisticação e design, graças ao visual agressivo e óptimas performances, derivadas aos excelentes motores da Yamaha.
Com uma boa relação preço/qualidade/desempenho, este brinquedo para gente grande, tem muitos pormenores e detalhes que fazem a diferença. Exemplos disso são; os grandes espelhos retrovisores, o sistema de marcha á ré, o sistema de segurança à distância sem fios Low RPM, só para citar alguns. Por estes e outros motivos já recebeu sete títulos de Watercraft of the Year.
O casco muito eficiente é construído com a utilização das mais avançadas tecnologias computorizadas, assim como os melhores processos de fabricação. De salientar ainda que o casco, moldado por compressão, é muito resistente a pancadas, disfarçando bem os inevitáveis arranhões.
Ficha técnica:
Modelo Yamaha VX Cruiser; Origem Europa / Japão; Construtor Yamaha; Comprimento 3,22m; Boca 1,17m; Altura 1,15m; Peso 323 Kg; Motorização 1.052 cc; Capacidade de combustível 60L; Número máximo de pessoas 3; Comercialização Yamaha Motor Portugal; Preço 11.795
