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 Largada |
O Sun21, um catamarã unicamente movido a energia solar, saiu do porto suíço Rhin à Bale para tentar atravessar o oceano Atlântico e chegar a Nova Iorque. Em caso de sucesso, esta será a primeira embarcação a fazer aquela travessia apenas com a energia do Sol.
O catamarã de doze toneladas, com uma largura de 6,60 metros de largura e 14 de comprimento, tem dois motores eléctricos alimentados por uma cobertura com 60 metros quadrados de painéis solares.
Além de entrar para o livro do Guinness dos recordes, o objectivo da iniciativa é alertar a opinião pública para a necessidade de fazer da protecção do clima uma prioridade absoluta, explicou o responsável pela iniciativa, Martin Vosseler.
É preciso mudar os nossos hábitos de consumo de energia e recorrer, com a máxima eficácia, às fontes renováveis. É isso que este barco simboliza, salientou este médico de 58 anos.
Cada motor consome em electricidade o equivalente a quatro máquinas de café, salientou um dos seus dois construtores, Richard Mesple.
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 Percurso |
O Sun21, com uma autonomia de 18 horas à velocidade máxima de 7 nós (velocidade de cruzeiro ronda os 5 nós), poderá navegar durante a noite e com mau tempo. O maior desafio para a tripulação será integrar um novo parâmetro de navegação, além das correntes e dos ventos: o nível de luz solar, precisou Mesple.
No total, cinco pessoas vão viajar a bordo do Sun21.
A embarcação partiu de Basel no passado dia 16 de Outubro e irá realizar uma viagem promocional, via rio Rhine, até ao porto de Roterdão, onde embarcará num cargueiro até Espanha, a fim de evitar mar mau que se faz sentir nesta época do ano no Golfo da Gasconha. Depois, a expedição retomará de Sevilha a viagem de 7000 milhas náuticas, via Canárias, Cabo Verde e Florida, até Nova Iorque, onde deverá chegar a 8 de Maio de 2007.
Para saber mais: www.transatlantic21.ch
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 Sun21 |
Ficha técnica
Tipo: Catamarã com cascos em fibra e ligados por uma estrutura em alumínio
Comprimento: 14 m
Boca: 6,6 m
Calado máx.: 1 m
Lotação: 8
Peso: 12 Ton
Motores: 2 de 8 kW
Baterias: 520 Ah/C5, 48 V DC
