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 Os três motores Suzuki |
Mark Phlips e Peter Bowler conceberam este conjunto de barco e motorização com o objectivo de comercialização de saídas desportivas de velocidade ao largo de Albufeira.
Chegaram à conclusão de que os motores fora-de-borda da Suzuki eram perfeitos para o Ring 1050. « Esta escolha teve que ver com a excelente aceleração que o motor Suzukii DF 250 desenvolve bem como pelas suas dimensões compactas. Queriamos fiabilidade, velocidade e potência e no que a estes factores diz respeito os DF 250 foram os melhores», afirmou Mark Philips.
Este semi-rígido tem capacidade de aguentar velocidades e acelerações fenomenais conferidas pelos potentes motores fora-de-borda.
«Quando analisámos o mercado dos semi-rigidos», explica Peter Bowler da Ocean Thunder, «descobrimos que Mike Ring da Ring Powercraft era um dos raros construtores que propunha um semi-rigido de 10,50 m de comprimento com capacidade para 2 passageiros suplementares».
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 Mark Phlips e Peter Bowler |
Este semi-rígido tem capacidade para 18 passageiros e 2 tripulantes, equipado com sistema de audio estereofónico topo de gama.
Os priemeiros testes foram feitos em Inglaterra , na Marina de Gillingham após os quais seguiu para Portugal onde começou a sua nova vida.
Para saber mais sobre a Ocean Thunder visite www.oceanthunder.biz
Para marcação de saídas pode contactar esta empresa directamente na Marina de Albufeira.
