Em 1965, foi o ano em que a Suzuki Marine lançou o seu primeiro motor fora de borda, um modelo portátil monocilíndrico a dois tempos conhecido como D55, que gerava 4,0 kW (aproximadamente 5,5 cavalos de potência). Embora este primeiro motor Suzuki fosse relativamente pequeno e básico, a sua importância para a indústria da náutica de recreio não pode ser subestimada.
Avançando seis décadas, a Suzuki Marine é agora uma pioneira no setor dos motores fora de borda, oferecendo uma gama completa de motores a 4 tempos, com potências entre 2,5 e 350 cavalos. Cada modelo é projetado para proporcionar aos navegadores a mais recente tecnologia, garantindo desempenho superior, eficiência de combustível e fiabilidade. Ao longo dos anos, a Suzuki Marine conquistou um número impressionante de nove Prémios de Inovação da National Marine Manufacturers Association (NMMA) para motores que variam entre 25 e 350 cavalos de potência. Oito destes prémios foram atribuídos a motores a 4 tempos, tornando a Suzuki Marine a marca com o maior número de distinções NMMA na categoria de motores.
Marcos importantes na viagem de 60 anos da Suzuki Marine:
– 1977 — Início da produção de motores na fábrica de Takatsuka da Suzuki. Lançamento do DT5, um motor portátil de 5 cavalos com dois cilindros, em vez do tradicional cilindro único para motores desta dimensão. Este design permitiu uma propulsão mais potente e suave. O motor refrigerado a água incluía um termóstato para um arrefecimento eficiente e estava disponível numa versão com arranque elétrico.
– 1979 — Mudança da fábrica para Toyokawa, permitindo maior capacidade de produção para acompanhar a expansão da linha de produtos Suzuki a nível global.
– 1987 — Lançamento do DT200 Exante (conhecido como o “motor fora de borda falante”), que ganhou o primeiro Prémio de Inovação da NMMA na feira IMTEC. Este motor V6 a 2 tempos de 200HP apresentava diversas inovações e tornou-se popular em embarcações de alto desempenho.
– 1994 — Introdução dos modelos DF9.9 e DF15, os primeiros motores a 4 tempos da Suzuki, marcando o início de uma gama que se tornaria líder na indústria.
– 1997 — Lançamento dos motores DF60 e DF70, os primeiros fora de borda a 4 tempos da Suzuki com injeção de combustível, que venceram o Prémio de Inovação NMMA na feira IMTEC.
– 2003 — Apresentação do DF250 V6, o primeiro motor fora de borda a 4 tempos de 250HP da indústria, vencedor de um Prémio de Inovação NMMA na Miami International Boat Show. A nova linha V6 da Suzuki incluía também modelos de 225 e 200HP.
– 2006 — Lançamento do DF300, o primeiro motor fora de borda a 4 tempos V6 de 300HP da indústria e o primeiro a integrar controlo remoto eletrónico. Também recebeu um Prémio de Inovação NMMA.
– 2010 — Primeira ação de limpeza ambiental da Suzuki, realizada no Lago Sanaru, onde foi desenvolvido o primeiro motor fora de borda da marca (o D55).
– 2014 — Lançamento dos modelos DF200A/DF200AP, motores a 4 tempos de 4 cilindros em linha com a tecnologia Suzuki Selective Rotation, a primeira do mundo a integrar rotação normal e contrária da hélice no mesmo motor. Estes modelos também incluíam um sistema eletrónico de acelerador e mudança.
– 2017 — Lançamento do DF350A, o primeiro motor fora de borda a 4 tempos de 350HP e o primeiro de qualquer tamanho a incorporar hélices duplas contra-rotativas para maior eficiência e desempenho. Recebeu o Prémio de Inovação NMMA.
– 2020 — Introdução da iniciativa global CLEAN OCEAN PROJECT da Suzuki, centrada na limpeza dos oceanos, redução de embalagens plásticas e recolha de microplásticos marinhos. Desde então, o projeto tem expandido o seu alcance e ambições.
– 2021 — Lançamento dos primeiros motores a 4 tempos com acelerador eletrónico na categoria de 115/140HP, os modelos DF115 e DF140, reconhecidos como um dos Top Products de 2021 pela revista Boating Industry.
– 2022 — Apresentação de um Dispositivo de Recolha de Microplásticos inovador, que permite ao sistema de arrefecimento do motor capturar poluentes microplásticos enquanto o barco navega. Este sistema tornou-se padrão nos modelos DF115 e DF140 em todo o mundo, permitindo que os navegadores contribuam ativamente para a proteção dos oceanos.
– 2024 — A Suzuki captou a atenção do setor náutico com o lançamento da linha de motores Stealth Line na Miami International Boat Show. Nomeada um dos Top Products de 2024 pela revista Boating Industry, a Stealth Line combina a lendária potência e desempenho da Suzuki com um acabamento preto mate e gráficos Chrome Black, criando um visual marcante. O sucesso foi imediato, levando a Suzuki a expandir rapidamente a linha Stealth para incluir oito modelos populares.
A Suzuki Marine celebra o seu 60.º aniversário — e a culminação de todas as suas conquistas — com a apresentação da sua Most Valuable Lineup (MVL) para 2025. Esta nova linha destaca-se por paletas de cores e gráficos modernos e elegantes, transmitindo uma mensagem clara: estes motores são tão impressionantes no desempenho quanto no design. O novo visual MVL será inicialmente aplicado à gama V6, abrangendo modelos de 200 a 350HP para diversas embarcações de água doce e salgada. Em breve, será expandido para outros modelos da linha, criando uma identidade visual unificada.
O design pode ser o que os diferencia, mas o verdadeiro significado da Most Valuable Lineup vai muito além da aparência. Como a história mostra, a Suzuki lidera a indústria em inovação, não para ganhar destaque, mas para beneficiar o maior número possível de navegadores. É essa dedicação que levou a Suzuki Marine a conquistar Prémios de Inovação para motores de todos os tamanhos, incluindo modelos tão pequenos quanto 25HP.
Os motores Suzuki são distribuídos, em Portugal, pela empresa Moteo.
