Novidades 2022: Barcos a motor com

AXIS
T220
Este novo modelo T220 tem a responsabilidade de vir substituir o T22, um modelo de referência do construtor norte-americano.
A competir num mercado exigente, o construtor Axis integrou no modelo T220 algumas funcionalidades e características que merecem destaque, nomeadamente:
– Wake Plus Hull ™: Projetado especificamente para wakeboard e wakesurfing, este design de casco patenteado permite que o barco crie mais deslocamento da água para uma onda perfeita;
– Proa aberta concebida para navegar em segurança com qualquer condição de água;
– Surf Gate ™: Através de um sistema hidráulico pode alterar rapidamente o tipo de onda, o lado e criar uma onda infinita…

T250
O Axis T250 faz história como o primeiro barco de 25 pés produzido pela marca norte-americana Axis. Possui um estilo arrojado, assentos espaçosos, tecnologia comprovada e desempenho exclusivo da Axis.
Um barco inovador precisa de um motor inovador, e o motor de injeção direta Malibu Monsoon M5Di está à altura da tarefa como o motor standard do T250. Com mais torque, menor consumo de combustível, emissões mais baixas, menos ruído são algumas das principais características deste motor. Para um upgrade os proprietários podem optar pelo Monsoon M6Di, para mais potência e torque ou pelo Supercharged LT4, para realmente aumentar o nível do T250.

BÉNÉTEAU
Antares 8
Mais versátil e inovador do que nunca, o novo Antares 8 incorpora novidades dedicadas ao lazer, nas melhores condições de conforto e sempre com estilo. É um modelo de barco que está à vontade em todas as situações, tanto para passar momentos de convívio como para fazer uma navegação de alguns dias.
No coração da gama Weekender Bénéteau, o novo Antares 8 perpetua o know-how do fabricante em termos de concessão de barcos amigáveis e dinâmicos, mas também inovadores. O Antares 8 oferece assim novidades destinadas aos amantes das atividades náuticas, em particular da pesca. O Antares 8 está agora disponível em duas versões: Cruzeiro, para promover o conforto e o convívio a bordo e Pesca, para os amantes da pesca graças aos equipamentos que incorpora dedicados a esta atividade.

COBALT
R4 SURF
O R4 Surf é o último desenvolvimento do construtor norte-americano na conceção de um day-boat vocacionado para a prática dos desportos náuticos. Incorpora um design de casco revolucionário para geração de ondas e possui grande capacidade de armazenamento.
A gestão das ondas é simplificada graças à nova tecnologia Cobalt Custom-Wave, em colaboração com a Volvo Penta, que permite, para além de outras especificações, criar até 20 perfis de desportistas. Essa combinação, junto com a tecnologia patenteada SurfGate ™, oferece um navegar suave no Cobalt e ondas perfeitas para os diferentes praticantes de surf ou wake-board. Ao nível da motorização, o construtor oferece diversas potências sendo a máxima de 430 Cv.
Ao nível do equipamento de som standard, o R4 Surf vem equipado com 6 alto-falantes, sistema áudio com AM / FM estéreo com Bluetooth e uma porta iPod / USB / MP3.

HUSKY
HUSKY R8
O Husky R8 é um barco de alumínio 5083 bem construído, ágil e confortável. Graças ao seu casco de alumínio com diferentes espessuras, o Husky R8 enfrenta mar agitado de maneira ágil e facilmente manobrável. Estas características são ampliadas graças à implementação de bancos offshore ajustáveis e com amortecimento que garantem ao piloto e co-piloto um conforto acima da média.
Em testes dinâmicos o Husky R8, equipado com um motor Yamaha de 300 Cv e com duas pessoas a bordo, faz de velocidade máxima os 48,3 nós às 5 700 Rpm e a velocidade de cruzeiro situa-se nas 4 000 Rpm a fazer 32,2 nós e com consumo instantâneo de 42 L/h.

IDEA MARINE
70.2
O Idea 70.2 possui características muito semelhantes ao modelo 80. Trata-se de um barco simples e eficaz para uma utilização diária mas também, para quem gosta de fazer pequenos cruzeiros.
Cabina interna mais alta (1,60 m), cockpit redesenhado com novos bancos laterais retráteis para oferecer mais conforto aos utilizadores e casa de banho independente. A motorização é fora de borda sendo, a potência máxima, de 300 Cv e a potência recomendada pelo construtor de 175 Cv.

JEANNEAU
Cap Camarat 7.5 CC SÉRIE3 e Cap Camarat 7.5 WA SÉRIE3
Depois dos sucessos internacionais do Cap Camarat 12.5 WA e do 10.5 WA Série2, apresentados no ano passado, a Jeanneau está a renovar dois modelos intermédios desta linha: o Cap Camarat
7.5 CC Série3 e o Cap Camarat 7.5 WA Série3.
Com linhas longas e desportivas da autoria da Sarrazin Design, estes dois novos modelos demonstram uma energia inegável.
O design icónico do casco, do arquiteto naval americano Michael PETERS, afunila suavemente para oferecer ainda mais desempenho e conforto no mar.
O gabinete de design da Jeanneau otimizou particularmente a ergonomia dos espaços exteriores, que oferecem volume e conforto surpreendentes.
Na versão CC, inspirada no modelo Cap Camarat 9.0 CC, temos uma zona de estar à proa equipada com bancos envolventes e uma mesa rebatível a que se pode aceder por ambos os lados da embarcação.
A ampla consola central pode ser equipada com um T-Top e, por detrás dos bancos de pilotagem, pode ser colocada uma pequena cozinha de apoio. O poço é amplo e equipado com diversos bancos rebatíveis que podem transformar o espaço num solário. O acesso à plataforma de banhos é feito através de uma passagem situada a bombordo.
Ao nível da potência instalada, 300 Cv é a potência máxima e com a qual o Cap Camarat 7.5 CC SÉRIE3 pode atingir uma velocidade máxima de 40 nós.

O Cap Camarat 7.5 WA Série3 possui as principais características idênticas ao 7.5 CC mas com a grande diferença da cabina com cama dupla e casa de banho independente. Esta configuração altera também a zona de estar à proa que, neste modelo, é composta por um amplo solário.
A existência da cabina de proa permite um novo tipo de programa de navegação com pernoita a bordo.

Merry Fisher 795 Sport Série2
A linha Merry Fisher Marlin foi redesenhada para reforçar sua promessa de aventura. O seu nome está a evoluir, agora a Merry Fisher Sport, encarnando um novo espírito de aventura, com barcos adaptados a múltiplas atividades ao ar livre e à descoberta de novas paisagens.
A nova decoração da linha Merry Fisher Sport, jovem e enérgica, transmite esta nova imagem.
A prioridade é dada a um maior espaço exterior e a uma navegação mais confortável, protegida das intempéries.
Este barco foi criado para navegadores aventureiros em busca de novas paisagens e experiências intensas. Entre explorar enseadas, mergulhar ou snorkelling para observar o fundo do mar, surfar ou kitesurf para sensações intensas e, não esquecer, a pesca, a lista de atividades possíveis é longa!
O novo casco muito versátil é compatível com motores a partir de 150 Cv e até 250 Cv de potência máxima do motor.

No Exterior
O layout exterior, numa embarcação com estas características, é o seu grande trunfo. Diversas zonas de estar, com uma utilização polivalente e, uma circulação a bordo segura e fluída devido às passagens laterais junto à cabina.
À proa, temos diferentes tipos de configuração que vão de um simples ponto de pesca a um solário, passando por uma zona de refeições. O poço mantém as mesmas características multifunções devido à incorporação de uma cozinha opcional que transforma o espaço numa zona de estar e refeições ou completamente livre para a atividade de pesca desportiva (painel de popa equipado com viveiros e zona de trabalho). A zona do poço pode também ser equipada com uma porta de acesso ao interior criando, desta forma, uma circulação mais agradável entre a zona de estar interior e o exterior.

No interior
O interior é oferecido em duas versões:
• Uma primeira versão com uma grande porta traseira deslizante de vidro, otimizando o fluxo de movimento de e para o exterior, com acesso adicional por uma ou duas portas laterais;
• Uma segunda versão favorece o conforto interior, com um ambiente mais suave, assentos adicionais e um salão com assentos voltados para o acesso dado por imensas portas laterais. Esta segunda versão é particularmente atraente porque possui uma cozinha externa opcional com fogão a gás ou placa.
A cabina é equipada com um grande beliche, bem como um compartimento principal privativo e casa de banho.

MALIBU
Wakesetter 21 LX
Para 2022, a Malibu Boats ™ apresenta o Wakesetter 21 LX, um modelo de 21 pés que combina as principais características, recursos e desempenho da Malibu com um novo conceito Hybrid Bow – tudo isso com um preço acessível.
O melhor aproveitamento da zona da proa complementa um layout clássico de barco destinado aos desportos náuticos. A motorização é Malibu Monsoon M5Di ou M6Di com 360 ou 430 Cv.
Ao nível da navegação quem vai aos comandos tem, ao seu dispôr, uma série de funcionalidades nomeadamente, “Surf Left,” “Surf Right,” “Wakeboard Beginner,” “Wakeboard Intermediate,” “Wakeboard Advanced” que permitem uma experiência mais agradável e eficaz a quem está na água. Contudo, o surfista pode controlar sua onda enquanto navega com o exclusivo Surf Band ™ da Malibu, um controlo de pulso que permite ao surfista aumentar ou diminuir a velocidade, selecionar o lado do surf, ajustar o Power Wedge III e até controlar o volume do altifalante – tudo sem ter que se comunicar com o condutor.

MOOMBA
Mondo
Os responsáveis da Moomba quiseram, com o modelo Mondo, criar um barco com que todos os amantes dos desportos náuticos sonham, a um preço controlado e com grande integração de equipamentos e soluções standard. O resulta é um barco versátil, com grande capacidade de manobra, com um amplo espaço de estar à proa e um poço funcional e confortável.
Pontos fortes do Mondo na versão standard:
– Passagem central com degrau no painel de popa;
– Ecrã a cores de 5,3 ” e carregamento sem fio;
– Banco do piloto ergonómico e com possibilidade de ser regulado;
– Moomba’s Flow 2.0 Surf System;
– AutoWake com recursos Multi-Sensor Technology;
– Carregamento wireless.
Ao nível das opções, o proprietário pode escolher cores, um ecrã tátil de 7” e incrementar a potência do motor.

QUICKSILVER
625 Pilothouse
Cuidadosamente projetado para aproveitar ao máximo o espaço do convés e com uma cabina fechada e bem equipada, no 625 Pilothouse pode-se passar a noite. A motorização é Mercury e a potência máxima é de 150 Cv.
O poço amplo e seguro é o principal espaço dedicado à pesca existindo ainda, um espaço à proa. A borda alta e os diversos pontos de apoio permitem uma atividade de pesca segura e confortável.
Ao nível do equipamento standard, o 625 Pilothouse está bem equipado com porta canas, cofres para pescado e direção hidráulica. Contudo o construtor propôe diversos packs por exemplo, Confort e Fish, em função da utilização do proprietário.

aXess 475/525
O design desportivo do casco em forma de M da gama aXess permite-lhe enfrentar qualquer condição da água, começar a planear mais rapidamente e também rebocar o seu barco sem esforço. Depois de se refrescar na água, suba no barco com facilidade graças à plataforma de natação integrada ao lado do motor e atravesse com segurança o convés com o piso GatorStep de aparência de madeira. Desfrute de um dia de desportos aquáticos ou relaxe com os equipamentos de segurança padrão do aXess 525, incluindo extintor de incêndio e kit de amarração.
O a Xess 475 é um modelo de barco mais pequeno e mais simples mas ambos, ideais para quem se quer iniciar na náutica.

RAND
Spirit 25
O Spirit 25 representa uma nova abordagem para lanchas clássicas com o seu design exclusivo, uma prova de estilo, funcionalidade e desempenho. O Spirit 25 reinventa a classe runabout ao fornecer os melhores aspetos de um modelo day-cruiser com mobilidade livre combinada com a proteção e o belo exterior por detrás das linhas desportivas e do para-brisas escurecido.
Ao nível da motorização o estaleiro apresenta três tipos diferentes. A elétrica com potências entre os 105 e os 180 kW. A combustão com motores fora de borda Mercury F200 ou F250 ou com motores interiores Mercruiser 4.5L-250 HP Bravo 3 a Mercury Diesel 3.0L-270 HP Bravo 3.

SEAGAME
250 X
Novo modelo do construtor italiano – o 250 X – apresentado em Portugal no primeiro trimestre de 2022. Estamos perante uma evolução do bem sucedido 250 CC onde, a grande diferença, é no layout (mais espaço) e a anulação da chaisse-lounge à frente da consola. Segundo a Neptune Pirate, distribuidora da Seagame: “O modelo já com painéis solares, as cores diferentes e o próprio alumínio terá uma cor não muito comum a conferir um aspecto muitíssimo atrativo. Equipado com eletrónica poderosa e com duas estações para que os utilizadores possam ter acesso à proa e à popa.”

SUNCONCEPT
Oyster
Através da integração da inovação tecnológica, utilizando e usufruindo dos recursos excecionais que a Natureza nos dá, a equipa de engenharia da Sun Concept desenvolveu o OYSTER, uma embarcação pensada para o trabalho dos viveiristas de ostras da Ilha da Culatra.
O OYSTER é uma embarcação com motores elétricos que utiliza o Sol como fonte de energia. É um produto adequado à operação, bem construído, diferenciador, amigo do ambiente e economicamente viável.
Como corolário de todo um trabalho de investigação, desenvolvimento e produção levado a cabo pela Sun Concept, surge uma embarcação com preço competitivo, sem custos de combustível fóssil, com baixo custo de manutenção, sem ruídos e uma utilização completamente limpa e amiga do ambiente.

SUPRA
SL
O modelo SL do construtor norte-americano Supra é um barco vocacionado essencialmente para a prática de desportos náutico nomeadamente o wakeboard e o surf. Estamos perante um modelo repleto de argumentos que o fazem impor num segmento de mercado exigente.
O SL possui o SWELL 3.0 Surf System, uma motorização Raptor by Indmar com três potências (400, 440 e 575 Cv), o casco é desenvolvido na base do Supra® Competition hull e vem equipado Mega Velocity Ballast System que permite uma gestão mais eficiente do lastro. O sistema patenteado Dual Stern Thrusters Throttle Knob Control permite um controlo superior do barco conseguindo fazer 360°.
Ao nível do interior o SL possui alguns pontos fortes como o sistema de áudio da JL, os porões integrados, uma torre exclusiva(FxONE Power Tower), um disposição dos bancos inteligente e virada para a prática desportiva.

Novidades 2022: Barcos a motor com – 8m

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