Capelli: Tempest BR65 para um cliente diferente

No rio Douro tivemos a oportunidade de experimentar o modelo Tempest BR65 do construtor italiano Capelli equipado com o novo motor Yamaha V MAX SHO 175.
Estamos perante uma embarcação semi-rígida que foge ao design tradicional deste tipo de barco e que pretende competir diretamente com os proas-abertas totalmente em fibra.

Um conjunto estável e muito ágil

: Nova gama de motores Yamaha

: Zona de estar com mesa amovível

: Posto de pilotagem e do co-piloto

: Posto de pilotagem ergonómico e completo ao nível do painel de instrumentos

: Grande capacidade para arrumos

: Zona de estar à proa

O Tempest BR 65 com um design atraente e linhas modernas, não é um simples barco semi-rígido, o construtor Capelli quer que este novo modelo seja um novo conceito de barco.
Projetado pelo departamento técnico e de desenvolvimento da Capelli, a unidade foi pensada para um uso diário. A simplicidade de manobra, o tamanho compacto, o ambiente desportivo, fazem do Tempest BR 65 o barco ideal para relaxar com a família, para os desportos aquáticos ou para passeios de um dia.
O layout do convés recorda, sem sombra de dúvida, o conceito de Bow Rider, mas ampliado pela presença de duas grandes plataformas de pôpa, perfeitamente integradas ao convés e ao casco do barco, que possibilitam a exploração de uma área de difícil uso. A área de pôpa é enriquecida por um grande sofá com encosto, que pode ser posicionado em duas configurações diferentes que permitem que ele seja usado tanto para frente quanto para trás.
A motorização é fora de bordo, simples e a potência máxima é de 200 Cv.

O motor
O V MAX SHO 175 faz parte de um conjunto de 4 modelos que foram especificamente concebidos e desenvolvidos para proporcionar um outro nível de performance. Concebidos para criar uma gama de motores mais leves e mais compactos para garantir o máximo binário, sem comprometer a qualidade de construção, resistência ou fiabilidade.
Ao nível do design, a nova gama apresenta o seu legado ao incluir a distinta capota em preto e vermelho da V MAX, com um novo esquema gráfico dinâmico, agressivo e desportivo.

Principais características dos modelos V MAX SHO 90 / 115 / 150 / 175:
• Design compacto e utilização de materiais compostos: mais potência para menos peso
• Tecnologia avançada: 4 cilindros, formato de 16 válvulas com EFI de 90 CV a 175 CV
• Modelos de 90 e 115 CV: motor de 1,8 litros de última geração
• Modelos de 150 e 175 CV: 2,8 litros com DOHC e VCT (árvore de cames variável)
• Preparados para uma performance fora do vulgar em barcos desportivos leves
• Binário líder na sua classe em toda a gama de potência: uma performance fantástica a alta velocidade
• Suave e silencioso: para passeios de barco e pesca mais descontraídos
• Design da capota distinto e bem conhecido da “V MAX” em vermelho e preto
• O novo e elegante esquema gráfico “SHO”
• Alternador de alta potência – muita potência – e bateria com carregamento a RPM reduzidas
• Compatibilidade com a vasta gama de manómetros digitais e sistemas de controlo da Yamaha
• Opção de velocidade de ajuste variável: defina incrementos de velocidade de 50 rpm a partir de 550 – 1000 rpm (V MAX SHO 90/115) ou 650 – 900 rpm (V MAX SHO 150/175)
• A vasta gama de hélices inclui várias versões SDS (sistema de amortecimento no comando)
• Sistema de segurança Y-COP® opcional (sistema de segurança imobilizador da Yamaha).

A navegação
O conjunto é entusiasmante de conduzir devido à relação peso/potência e ao casco de grande qualidade. Boa capacidade de manobra e uma resposta pronta a todas as solicitações do piloto. A posição de condução é boa quer na posição mais baixa como na mais alta. A circulação a bordo é fácil.

Medições
Tempest BR 65 com duas pessoas a bordo e água calma e sem vento.
Mínimo a planar: 2 800 Rpm / 11,1 nós
3 600 Rpm / 15,9 nós
5 100 Rpm / 24,9 nós