A melhoria das acessibilidades ao Porto de Setúbal é um imperativo para permitir dar o salto de crescimento que o porto, a cidade e a região merecem. Com uma operação portuária de vocação eminentemente exportadora, é fundamental dotar o porto de capacidade para receber os modernos navios pós-Panamax, no sentido de permitir ir além dos 150 mil TEU de volume de carga anual, nível em que o Porto de Setúbal está há vários anos. Esta é a visão da Presidente da APSS – Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, Lídia Sequeira, expressa durante a conferência “De Setúbal para o Mundo”, que teve lugar no passado dia 26 de setembro no Fórum Municipal Luísa Todi, no âmbito das iniciativas dedicadas à Semana do Mar 2019.
“Mas um porto não se esgota na carga”, acrescentou a Presidente da APSS ao defender que “é preciso devolver o porto de pesca aos pescadores, tanto em Setúbal como em Sesimbra e que é exatamente isso que esta administração vai fazer”. Todas as atividades relacionadas com a náutica de recreio e com as atividades marítimo-turísticas terão de ser posicionadas em outros locais que não o porto de pesca.
De resto, a grande aposta para melhorar a competitividade do Porto de Setúbal é a melhoria das acessibilidades. “Já concluímos a melhoria das acessibilidades ferroviárias dentro dos terminais, retomámos o transporte de veículos da Autoeuropa para o porto por via ferroviária e já estamos a desenvolver, em conjunto com as Infraestruturas de Portugal, o projeto de ligação do Porto de Setúbal à rede transeuropeia de transportes” referiu Lídia Sequeira. Todos os projetos são decisivos para que a infraestrutura portuária possa contribuir ainda mais para o desenvolvimento da região e do país.
“Depois é igualmente decisivo melhorar as acessibilidades marítimas para podermos receber os maiores navios, crescer em volume de carga e não ficarmos condenados a receber apenas os navios antigos, mais pequenos”, sublinhou, ainda a Presidente da APSS durante a mesa redonda intitulada “Internacionalização do Porto de Setúbal”, onde também participaram Jorge d’Almeida, da SACONSULT, Rui d’Orey, da Orey Shipping e Augusto Rosário, da WEC Lines (IBEROLINHAS).
Rui d’Orey, da Orey Shipping lembrou mesmo que os portos nacionais têm vindo a crescer em volume de carga, mas não em número de escalas de navios, ou seja, o crescimento na carga faz-se através da utilização de navios cada vez maiores. Sem capacidade para receber esses navios qualquer porto tem maiores dificuldades para crescer.
Augusto do Rosário, da WEC Lines (IBEROLINHAS) defendeu que a modernização de procedimentos e da operação portuária também é importante para crescer e que, hoje em dia, uma das mais valias para os operadores portuários é poder ter à disposição um porto a trabalhar 24 sobre 24 horas.
Jorge d’Almeida, da SACONSULT sublinhou, por sua vez, que entrámos já numa nova ordem mundial da logística de contentores, ordem essa que foi redefinida pela AMAZON, que entrou no setor para operar como uma “Uber do transporte marítimo”, o que o obriga a uma redefinição da visão estratégica das comunidades e administrações portuárias.
Esta conferência que começou com a evocação V Centenário da Circum-Navegação de Fernão de Magalhães foi encerrada pela Presidente da Câmara Municipal de Setúbal que lembrou que o mar e o rio são hoje, como foram sempre, ativos estratégicos da cidade e da região e que é à vocação marítima que Setúbal deve muito do seu lugar no mundo.
É precisamente essa vocação marítima que a Semana do Mar celebra até 29 de setembro, numa organização conjunta da Câmara Municipal de Setúbal, da APSS, SA, da APORVELA e da Marinha Portuguesa em estreita colaboração com diversos parceiros – associações náuticas, culturais e outras entidades relacionadas com o porto, a cidade e a Economia do Mar.
Das várias iniciativas da Semana do Mar 2019, destaque para as visitas a navios emblemáticos como o Fryderik Chopin, Galeão Andaluzia, Caravela Vera Cruz e Pogoria. De sublinhar, ainda, as visitas guiadas ao Convento de S. Paulo, a simulação de um leilão à voz na Docapesca, os batismos de mar e de mergulho e os passeios no Sado em embarcações tradicionais e regatas.
Esta edição da Semana do Mar conta com algumas novidades, entre elas as várias atividades e conferências no âmbito da Escola Azul, com o Vai e Vem Oceanário e o Encontro Educativo Há + Mar – ações que vêm reforçar a vertente da sustentabilidade ambiental bem como a literacia do mar.
Durante toda a semana, o terrapleno do Cais 2 recebe a já habitual iniciativa “Veleiros ao Luar”, com stands institucionais, música e street food.
