Próxima edição da prova, planeada para 2021, com novos proprietários.
Enquanto a Volvo Ocean Race 2017-18 se prepara para um final emocionante, no mês de junho em Haia, a organização pode confirmar que a próxima edição da prova terá início em 2021, sob nova direção.
A Atlant Ocean Racing Spain, liderada por Richard Brisius, Johan Salén e Jan Litborn, assumirá a Volvo Ocean Race do Volvo Group e da Volvo Cars, co-proprietários do evento nos últimos 20 anos.
Brisius, Salén e Litborn têm uma vasta experiência na principal regata de volta ao mundo, tendo trabalhado em sete edições da Volvo Ocean Race ao longo dos últimos 28 anos. Brisius e Salén começaram como tripulantes na edição de 1989-90, antes de terem tido sucesso com como diretores de equipa, conquistando a prova com o EF Language (1997-98) e Ericsson 4 (2008-09). Recentemente, geriram o Team SCA, equipa 100% feminina, que participou na última edição da prova.
Em novembro de 2017, Brisius e Salén foram nomeados presidente e co-presidente da edição atual da Volvo Ocean Race.
“A história desta edição da corrida mundial é inspiradora e o futuro é muito promissor”, disse Brisius. “Esta prova é sobre pessoas e eu estou entusiasmado com as perspectivas de poder colaborar com alguns dos melhores atletas e profissionais do neste mundo, bem como os principais parceiros da prova e as cidades-sede.”
“Eu tenho tido sorte, pois muitos dos meus sonhos tornaram-se realidade. Primeiro o meu sonho de participar, depois o meu sonho de ser diretor de uma equipa, seguido pelo meu sonho de gerir a prova, e agora o sonho de poder orientar o futuro desta competição.”
“Estamos nisto a longo prazo e estamos determinados em tornar esta prova ainda melhor, num evento mundial sustentável. Estou ansioso por fazer parte da evolução desta prova única, cooperando em conjunto com as equipas, cidades, Volvo e todos os nossos principais parceiros ”.
Os organizadores da prova estão a considerar ter duas classes de barcos a competir em 2021, potencialmente a classe one-design Volvo Ocean 65 existente, e outra classe, ainda a ser determinada, a competir na mesma prova.
“Continuaremos a inovar, e é promissor que, desde o primeiro dia, possamos pensar a longo prazo, já que temos os recursos garantidos para realizar a próxima edição“, disse Salén.
“Abrir a prova a outra classe existente permitiria.-nos estar com barcos de competição que estão na vanguarda da tecnologia. Vemos isso como uma maneira de desafiar os melhores velejadores do mundo, com uma classe que incentiva o desenvolvimento e está na vanguarda deste desporto ”.
O atual grupo de gestão da Volvo Ocean Race, continuará a trabalhar com as partes interessadas nas próximas semanas, para levar a prova para um novo patamar comercial e desportivo, com o objetivo de partilhar mais ideias até o final desta edição.
Entretanto, enquanto a próxima edição não começa, espera-se que a atividade de competição significativa, e se realize o mais cedo possível, para oferecer às futuras equipas um longo período de ativação antes do início da próxima edição e permitir que tenham a oportunidade de participar e construir um extenso programa de treinos.
A Volvo Cars permanecerá como patrocinadora na edição de 2021, enquanto há negociações a decorrer com as cidades anfitriãs e patrocinadores para 2021 e atividades de competição anteriores.
“A Volvo Ocean Race tem sido um ótimo veículo para construir relações com clientes, fortalecer a marca Volvo e apresentar a nossa empresa e os nossos produtos a um público global”, afirma Kina Wileke, vice-presidente executiva do Volvo Group Communication.
“Depois de vinte anos, sentimos que é hora de passar a responsabilidade desta prestigiada competição a um novo proprietário, capaz, com a experiência e o know-how necessários para desenvolvê-la ainda mais”, afirma Björn Annwall, vice-presidente sénior da Volvo Cars. “A Volvo Cars continuará a apoiar a próxima edição da prova como patrocinadora, com um foco especial na sustentabilidade.”
A edição atual da Volvo Ocean Race começou em Alicante, Espanha, em outubro de 2017 e continuará como planeado.
Na água, as regatas têm sido incrivelmente atraentes e estão-se a aproximar de um dos finais mais empolgantes da história da prova.
Fora de água, esta edição da está a estabelecer novos padrões para o valor da media, no número de visitantes nas várias paragens e na ligação aos fãs, além de gerar um impacto económico significativo para as cidades-sede.
A edição de 2017-18 da prova está prevista para terminar em Haia, no dia 30 de junho.